交通、港口、傳媒--鼎立七月大盤 | ||
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http://whmsebhyy.com 2003年07月17日 07:50 證券日報 | ||
北京證券吳琪 昨日股指在周二領(lǐng)跌股三網(wǎng)合一概念股強勁反彈的帶動下尾盤翻紅,雖然成交量依然未見有效放大,但還是暴露出來了場內(nèi)新老機構(gòu)強烈的自救情結(jié)。 事實上,今年以來市場提供的獲利機會相當有限,僅在四月中旬有過一波稍見力度的 事實上也是如此,瑞銀華寶第一單下來以后,第二天其所買的四只股票旋即出現(xiàn)飚升走勢,正是機構(gòu)借題發(fā)揮的一個絕好的例子。因此,我們認為整個三季度行情將會保持一定的活躍度,有利于機構(gòu)發(fā)揮題材的個股將會為投資者提供較大的市場機會。 第一,中報業(yè)績題材。昨日繼續(xù)走強的鋼鐵、汽車這兩大板塊有兩個共同之處,一是中報業(yè)績都大幅增長;二是都有一定的利好刺激:前者是我國鋼鐵反傾銷案的勝訴,后者是6月份統(tǒng)計數(shù)據(jù)出臺,一改5月份低迷狀態(tài),轎車產(chǎn)量創(chuàng)新高,產(chǎn)銷兩旺。由此可見,目前業(yè)績因素對股價影響較大。目前業(yè)績大幅增長的股票公布中報日期大都比較靠前,這也將有利于機構(gòu)借助業(yè)績題材展開自救,汽車股、鋼鐵股可繼續(xù)關(guān)注,電力股同樣不能忽略,南方持續(xù)高溫已經(jīng)有不少地方拉閘限電,電力股業(yè)績增長是鐵板定釘?shù)氖隆.斎唬瑯I(yè)績增長并非能與績優(yōu)劃等號,事實上原來業(yè)績平平現(xiàn)在突然大幅增長的股票更容易產(chǎn)生題材效應,這一點投資者在擇股時要多加注意。 第二,QFII概念將被繼續(xù)挖掘。但昨日盤中港口、機場類上市公司如上海機場、營口港、ST錦州港和一些具有民族品牌優(yōu)勢的企業(yè)如五糧液、同仁堂、貴州茅臺的走強,卻恰恰說明了QFII概念正在被進一步的開發(fā)。 港口、機場與民族品牌,看似毫無瓜葛,但他們有一個共同之處就是資源壟斷地位突出,具有獨一無二的特性。五糧液、同仁堂只有中國買的到,天津港、上海機場等的股票也只有國內(nèi)才能買的到。我們認為,隨著QFII的不斷進場,其概念也會進一步深入人心。由此帶來的一個個炒作熱點將是可以預期的。就目前而言,在我國大的宏觀經(jīng)濟高速發(fā)展中受益頗深的交通港口企業(yè)將會繼續(xù)有較大的機會。 第三,周邊市場科技股的不俗表現(xiàn),有利于機構(gòu)繼續(xù)深度炒作三網(wǎng)合一傳媒概念。該板塊是近期資金活動最為明顯的板塊,匯集了兩市絕大部分短線人氣,作為這樣一個科技股中的領(lǐng)軍板塊,雖然周二出現(xiàn)了明顯的調(diào)整,但其表現(xiàn)強弱,對大盤起到關(guān)鍵性的推動作用,昨日滬指尾市翻紅,有很大程度上是由該板塊所帶動的。從目前周邊市場科技股繼續(xù)受到追捧的外圍環(huán)境以及資金介入程度來看,我們認為三網(wǎng)合一傳媒概念行情不會就此沉寂,投資者短線可關(guān)注。 總體而言,機構(gòu)出于強烈的自救愿望,會在第三季度有所表現(xiàn),一切有可能利用的機會都不會被輕易放過,機構(gòu)通過自救充分吸引場外資金進場從而演變成為一波中級反彈行情的可能性是存在的,若果真這樣,年線將不在話下。目前點位離年線僅一步之遙,投資者等待收復年線后再行介入也完全來得及。反之,若年線久久未能收復,自救行情沒能實現(xiàn)良性轉(zhuǎn)換,則股指回落的可能性就會進一步增加,由此可見,在年線未收復量能未放大之前,保持相對謹慎的操作思路還是必要的。 免費注冊上網(wǎng)開店啦
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