廣州博信周建新
周一，大盤走出了探底回暖的行情，由于汽車等藍籌股的活躍，加之鹽田港等績優股的堅挺走勢，在很大程度上化解了大部分個股做空的壓力，而下午大盤繼續盤上，基本上收復了上午的失地，從中可以看出，盤中多頭仍在頑強抵抗，但從盤中表現看，多頭的抵抗僅表現在“護”的層面上，并沒有強烈的“上攻”意愿。
消息面上，南航以18倍市盈率發行10億股，且此次發行全部向二級市場投資者定價配售，值得注意的是，自去年6月恢復市值配售以來，向二級市場配售發行的都是一些中小盤公司，流通盤較大的如中國 聯通和中信證券等均采取網下發行和網上配售相結合的發行方式，因此此次配售是創出中國 聯通之后的第二個高點，假如今后大盤股或者超大盤股的個股均采用二級市場配售的方式進行，那么對穩定市場將起到一定的效果，與此同時，個股發行節奏的加快以及發行規模的擴大對場內資金也構成較大的抽離壓力。
市場方面，數字電視板塊上漲過程中呈現其上檔壓力的特征，而汽車股的量能不濟也預示著其上漲行情難以持久，加之市場成交量的持續萎縮卻始終制約著大盤反彈行情的發展，與此同時，個股活躍程度的加大激發了部分的市場人氣，而大盤前期在1500點附近形成的四重底又對目前股指的下跌構成較強的支撐，在此情況下，大盤依然保持在上下兩難的震固格局當中。
