從今日大盤運行的態勢來看，短線在1500點還是面對相當的阻力。滬指早盤低開低走，午后在突破1500點后遇阻回落，在1500點下方橫盤震蕩至收盤重新反彈至1501點，以一根下影線較長的小陽線報收，成交量則與上幾個交易日基本持平。

　　從盤面看，由于長安汽車發布了業績增長公告，其預計2003年中期業績在0.60-0.70元之間，因此帶領部分汽車股小幅上漲，如一汽轎車、上海汽車、江鈴汽車等。從汽車板塊整

體業績看，中期應該能夠保持較大幅度的上漲，在有業績支持的情況之下，那些前期長漲之后向下調整幅度較大的個股，投資者可以重點關注，如江淮汽車。

　　一批網絡科技股今日走好，如廣電電子、東方明珠、廣電信息、華東電腦、長城電腦、海虹控股、聚友網絡、深科技、山西三維等都出現了放量上攻的態勢。為什么在目前市場相對疲弱的情況下，科技網絡股時又活躍表現？筆者認為，一是該板塊股票眾多，選擇空間較大；二是該板塊題材、概念多，容易找到炒作理由；三是其個股中間不乏業績良好且二級市場表現為超跌的股票，如山西三維正是代表，因此對具備如此特點的科技股，投資者可以重點關注。

　　另外，今日消息面上不利因素較多。首先，深圳證管辦日前向轄區證券經營機構發出《關于加強國債業務管理、防范經營風險的通知》，要求轄區證券經營機構切實加強國債業務的風險管理；不得利用國債業務變相融資。其次、國務院國有資產監督管理委員會主任李榮融近日指出，國有股的減持和轉讓必須做，但是現在存在很多不規范的問題。所以，要先采取措施規范產權市場和產權交易。國有資產的流動、重組要既謹慎又積極。再有，國務院研究室宏觀經濟司副司長叢明日前透露，國務院將針對房地產、汽車和鋼材三大領域投資過熱的現象出臺相關的嚴控措施。

　　大盤已經連續三天在1500點多幾點的位置盤橫，各項技術指標雖然仍看多，但是力度顯然不夠強，再加上較少的成交量，大盤在本周很可能維持橫盤，在1500點附近構筑一個小平臺，因此在操作上仍不宜建倉。(萬聯證券北京研發中心于夢)