兩市大盤在經(jīng)過上周的五連陰之后，本周股指繼續(xù)跳空下行擊穿了滬綜指1500的整數(shù)關(guān)口和半年線的支撐，雖然多空雙方對1500點的爭奪仍有望繼續(xù)進行，誰都不敢再次輕易做出一些過激行為，但從近期成交量持續(xù)萎縮及市場熱點并不突出的情況看，雖然本次大盤整體上下跌的空間比較有限，但由于市場的持續(xù)弱勢格局已經(jīng)形成，短期內(nèi)大盤大幅反彈也不太現(xiàn)實，短線大盤繼續(xù)圍繞1500點進行震蕩整理的可能性較大。

　　對于六月份大盤的走勢，應(yīng)該說大部分投資者還是有一定的期待的，因為從政策面上來講，無論是社保基金已經(jīng)委托基金管理公司正式入市還是討論了一年多的QFII正式進入中國證券市場，并不缺乏一些實質(zhì)性中長期利好。但近期大盤卻明顯進入了中線弱勢調(diào)整的格局中，股指的重心反復(fù)下移，使投資者再次對短線股指的大幅反彈失去信心，反應(yīng)在近期的盤面上就是本周四大盤在最低下探到1484點展開一波反彈之后，股指很快恢復(fù)了平靜，主要是因為部分做短線的投資者趁大盤反彈時還在進行逢高減磅，在而中期看好或后市看好的投資者還一睦在觀望，導(dǎo)致成交量持續(xù)萎縮，沒能形成持續(xù)的熱點，大盤也就缺乏持續(xù)的推動力。

　　同時，從前期引領(lǐng)大盤上行的五大主流板塊看，筆者認為長安汽車對市場已沒有太大的吸引力，上海汽車后勁十足但在第一大流之后的回調(diào)仍需要時間和空間，一般情況下這種回調(diào)過程都應(yīng)該以周或月來進行評判，所以短期內(nèi)雖然該類個股都或許還有偶爾的反彈，但從趨勢上看短期內(nèi)其回調(diào)仍沒有結(jié)束。鋼鐵板塊在上半年大盤反彈的過程中雖然都有比較可觀的漲幅，由于該板塊個股目前整體的市盈率仍然較低，投資者也寄予較大的厚望，但有望成為該板塊龍頭的寶鋼股份從去年6月份3元多上漲以來在經(jīng)過今年上半年連續(xù)四個月的加速上行后目前的回調(diào)也只有兩個月，所以短線來講投資者也不要有過多不太現(xiàn)實的想法。銀行股作為本次大盤調(diào)整過程中回調(diào)幅度相對較深的一類個股，雖然已經(jīng)積蓄了一定的反彈動能，由于市場一直處在弱勢格局當(dāng)中，其充當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)頭羊的可能性較大。至于石化股和電力板塊如中國石化和國電電力應(yīng)該說后市都有較大的潛力，但短期內(nèi)也必須有震蕩蓄勢的過程，這種震蕩整理進行蓄勢的過程也就決定短期內(nèi)大盤不會有太大的起色。

　　從周K線圖上看，大盤在本周留下將近五個點的跳空缺口后至今無力回補，如果下周股指仍不能收復(fù)本周留下的跳空缺口，那么大盤的持續(xù)弱勢即使是向下沒有空間但從時間上講也將會延續(xù)一段時間。