廣州萬隆 黃永耀(金光)

　　周三大盤兩波上沖，在沖破5日線的壓制后，即重返短期均線下方，重新與各均線糾纏在一起，同時成交量明顯放大，價跌量增，重心下移。

　　消息面，銀監會新聞發言人就近期工作部署答記者問時指出，銀監會將根據市場發展

變化需求陸續出臺《商業銀行服務價格管理暫行辦法》、《汽車金融公司管理暫行辦法》、《金融機構衍生產品交易業務管理暫行辦法》等多個重要監管規章，這些制度規章將更接近國際銀行業的通行做法，也體現了中國金融業對入世的承諾，減輕金融機構財務負擔。這對于銀行板塊的利好程度尚需具體研究，但對汽車貸款消費有一定的利好，從歷史上政策出臺時機的規律看，銀行和汽車類個股下一波行情將起的時候估計就是相關政策出臺的時候。

　　另外，部分基金仍未完成建倉，天治基金管理公司將自己的首只產品定位在低風險穩健型的保本基金上。由此看來在一定時間之后，市場還會有行情，短線快速深跌的可能仍較小。從媒體報道看，基金選股操作也不乏敗筆之作，雖然今年以來許多牛股都有基金參與的身影，但也發現基金買的部分股票表現較差。可見，基金操作人的水平也是參差不齊的，基金的持倉股不能作為投資人跟風的理由，而由此產生的各基金的分化也在所難免。

　　在恒指再上萬點的影響下，含H股的個股曾一度受到資金追捧，導致大盤上午沖高，但隨著大盤內部分化演變和中報的臨近，各板塊個股的分化走勢越來越明顯，投資者往往摸不著大盤的脈絡，在散亂的盤面中，部分游資混水摸魚的炒作更讓人們找不到方向，加上大盤長時間的高位徘徊也證明了目前多方的力量尚需聚集，所以市場人士普遍采取靜觀其變的辦法，持籌觀望高位減磅，在后續動力不足和上方的重壓下，大盤持續回調，成交量一再萎縮，聯通等龍頭股的一時拉抬得不到市場的響應，反而更把大盤弱不禁風的樣子暴露出來。

　　上海汽車中期業績大增，股價也只是做了個象征性的回應，加上近日多家上市公司被查處，更增加了投資者對中報行情的擔憂，入市的積極性大打折扣。因此，每次的盤中反彈都會將一部分多頭帶進空頭的行列之中，空方的潛在能量慢慢地持續膨脹。汽車板塊的業績普遍預好使該板塊產生了反彈，從而減緩了空方能量發泄的速度，但其持久性仍不可高估。大盤受均線壓制明顯，技術指標也處于較高位置，目前盤中運作的資金、熱點、持久性、積極性等因素都越來越弱，只有以變盤來打破平衡才能走出泥沼，只有退一步才能海闊天空。因為目前大盤指標股的天馬行空已經引不起市場的興趣，對指數的拉升和護盤已經越來越困難，極少數個股的上揚換來大部份個股的下跌這種現象極難維持，表明市場已經越來越難做，在這種情況下應該以休息為主。

　　對那些主流板塊不應該冒追高的風險，暫時最多只能是以小量資金對一些有潛力的個股作中長線的初步建倉。選擇上仍然建議重點關注兩大板塊，一是中報業績有望大增且仍未炒高的個股，二是比價嚴重偏低的低價小盤股，因而建議重點關注新農開發(600359)，但短期內倉位一定要輕。