銀河證券北京
大盤欲漲還休，欲調又止，短期走勢極為敏感。要判斷未來的發展方向，觀察前期主流品種的動向必不可少，而汽車股更是起到“方向盤”的作用。今日長安汽車(000625)上海汽車(600104)、一汽轎車(000800)等有再度啟動的跡象。看來汽車股以行業高速發展為契機，吸引了大資金的參與，行情絕不是一天兩天，而是長線運作的品種。投資者應積極吸納長
春一東(600148)等低市值個股以把握汽車股的低吸機會，希望能夠象我們周一分析的好時光(000526)、昨日點評的華神集團(000790)一樣脫穎而出。
車輪滾滾發展提速
中國的汽車市場是21世紀初世界工業制成品市場中最大的一塊蛋糕。以2002年為起點，支持我國汽車業進入持續性的高成長期的主要力量，除了長期被壓抑的即期消費需求在國內外環境發生實質性變化后集中釋放外，更大的推動力來自于人們對汽車這一新興耐用消費品需求的急劇增加，轎車將大面積地在城市家庭乃至農村家庭中普及。按最保守的估計，我國當前已有購買力支持的即期汽車總消費量為1123.5萬輛，短期內仍有500多萬輛的私人小汽車消費需求等待釋放，2002年不過是釋放了其中的100萬輛，估計要3-4年才能將歷史上累積的汽車消費潛能釋放完，僅憑這一項因素就能使汽車消費保持20-30%的增長率，汽車工業正在進入持續性的高成長期。2002年前11個月，國內15家主要國有汽車生產商利潤較上年同期增長57%，達到人民幣192.4億元，汽車消費體現出巨大的爆炸力。
背靠一汽業績提升
公司第二大股東即是一汽集團，作為國內汽車離合器制造行業的“大哥大”，產品主要為一汽集團、長安汽車公司提供汽車整車配套，公司的離合器產品系列、生產規模、銷售收入、利潤水平居全國同行業之前列。由于國內整車市場需求增幅較大，主機廠配套量增加，受此拉動，公司離合器產品的生產和銷售均同比呈現較大幅度增長。
公司技術水平居領先地位。募集資金投資項目“膜片彈簧離合器生產線技術改造(雙加工程)”取得了顯著的效果，“一東”牌膜片彈簧離合器系列產品有6個新產品被評為國家級重點新產品，有4個新產品被評為國家火炬優秀項目三等獎；其產品現已形成年產75萬套的綜合生產能力。生產中重型貨車離合器是公司獨具的傳統優勢，而中重型貨車是我國汽車工業具有國際競爭能力的亮點。2000年該公司已與吉林工業大學非礦技術裝備研究院合資設立長春一東新型摩擦材料有限責任公司，開發生產無石棉汽車摩擦材料，從而使該股也具備了高校概念。
再度發力指日可待
該股流通盤4200萬，二級市場走勢十分活躍，去年業績凸現較高增長，早就吸引了主力資金介入建倉，去年開始依托大上升三角形盤升，底部不斷抬高，本周企穩欲再度發力意圖明顯，建議積極關注。
