一、市場綜述：
成交密集區 仍需震蕩
周三滬深兩市沖高回落。滬綜指以1556.89點開盤后，個股表現異彩紛呈，引領股指摸高至1565.91點，但由于個股行情的快速輪動，沒有形成板塊效應，市場人氣并未被有效帶動，股指上行遇阻回落，日K線收出光腳陰線。技術上看，股指仍處于1540-1580的成交密集區域，量能的持續不濟制約了近期大盤反彈的動能，后市仍將進一步蓄勢整理。
基本面方面，權威部門獲悉，在經過證監會廣泛征求業界看法和起草修訂意見后，證券法修訂稿不久可望提交到全國人大有關專門委員會或常委會相關辦事機構，征求意見的證券法修改稿在多處作了重大修改，業界人士普遍預期，證監會本次是著眼于整體的大規模變動，而非局部的改動，必然將對未來的證券市場發展產生根本性影響，此次《證券法》修訂更多地應該理解為證券市場的長期利好。國際市場方面，在歐美股市走強的帶動下，香港股市周二放量上升，恒生指數收盤重返萬點整數關之上，日韓等亞洲股市也表現強勁。
個股方面，周二走強的上海本地股多數出現回調，熱點的曇花一現在一定程度上制約了大盤上行的力度。受香港國企H股強勢上揚影響，以東方電機為代表的H股強勢上揚；在長安汽車帶動下，汽車板塊成成為盤中主要的反彈品種；另外，復星實業、川化股份等業績預增個股也受到市場追捧。
綜合分析，日K線已連收三陰，五日均線已向下拐頭，股指仍處于1540-1580的成交密集區域，量能的持續不濟以及熱點的曇花一現制約了近期大盤反彈的動能，技術指標也紛紛轉弱，后市仍有調整要求，大盤仍將進一步蓄勢整理，投資者可趁機調整持倉結構。預計周四繼續震蕩。
二、熱點簡析：
汽車股欲振還休
周三股指沖高回落，成交量繼續萎縮。兩市的熱點表現得十分散亂，早市開盤不久，在中國聯通的放量拉升影響下，部分低價大盤都有放量走強，并帶動了大盤一波較有力度的上漲，但無奈中國聯通是虎頭蛇尾，沖高到3.43元后即迅速回落，成交量也急劇萎縮。做多的跟風盤再次受挫，股指也逐波下行。下午開盤后，汽車股開始上漲，汽車龍頭股長安汽車曾上漲7.5，并帶起了一汽轎車、上海汽車、江鈴汽車。汽車板塊近期連續縮量下調，股價已跌到55日均線附近，該均線對股價形成了技術性支撐作用。近日的回升是受均線支撐后的反抽，而并不說明汽車股的調整已經到位，操作上反而借此次反抽時逢高派發為主。
三、黑馬搖籃：
鄭州煤電（600121）：均線抬頭 蓄勢待發
近日大盤熱點散亂，進入了個股時代，鄭州煤電作為低價的能源股，前期并未得到市場充分挖掘，由于該股屬主力集中持倉品種，近日逆市走強，有望成為后市黑馬。
作為中央直屬重點煤礦企業，公司主要生產中灰、低硫、高發熱量的無煙煤和貧煤，是優質的工業動力煤，年生產能力在390萬噸以上，主要供應湖北、湖南等省的工業用煤市場及湖北、安徽、廣東等省的民用煤市場，民用煤占湖北民用煤市場的20％。公司地處中原重鎮，交通便利，這也為公司拓展市場奠定了良好的基礎。
2002年以來我國基礎工業行業生產銷售出現了難得一見的全行業恢復性增長，能源行業的銷售狀況也同比在幅增長，使公司受益匪淺。受國際煤炭市場價格上漲影響，以及受益于國家對小煤窯的整頓，煤炭行業產銷兩旺，公司經營環境得到大幅改善，去年以來公司主營業務收入同比大幅增長。
公司擁有的火力發電廠利用煤礦石發電，成本低廉，收益穩定，為資源綜合利用的坑口電廠，發電量部分上網，得到了國家產業政策的重點扶持，是公司的重要利潤來源。據2003年1月9日國內煤炭訂貨會的信息，目前我國煤炭市場需求旺盛，煤炭價格同比平均每噸比去年上漲10元，由于公司主要生產高等級的優質工業用煤，其產品價格漲幅高于平均水平，這將使得公司的經營狀況有望進一步好轉。
從公司的股東情況分析，該股籌碼十分集中，平均每戶持有流通股高達8240股，由于在年初的能源股行情中，該股并沒有得到充分表現，后市有較強的補漲要求。走勢上看，經過幾年的深幅回調，股價已嚴重超跌，近幾個月以來一直在歷史低位震蕩整理，目前均線系統已對股價構成有力支撐，后市有望啟動中級行情。
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