飛龍在天:震蕩夯實底部 有望反彈 | ||
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http://whmsebhyy.com 2003年06月16日 18:00 新浪財經 | ||
金龍投資 周延 要點提示: 大盤趨勢:震蕩筑底 倉位控制:30—40% 操作提示:積極觀望 盤口分析: 周一大盤小幅高開之后隨后開始出現逐步震蕩回落整理。在股指回落至10日均線后開始逐漸震蕩企穩,其后維持低位整理格局。全天大盤以一根小陰線報收,成交量略有萎縮。B股市場小幅回落。 市場在公布了社保基金入市的消息后成交量嚴重萎縮,顯然缺乏增量資金追捧,因此大盤連續震蕩兩日之后出現回落是非常正常的。從技術上看,大盤目前仍然運行在2002年11月27日、12月11日、2003年3月27日、4月28日等幾個階段性構成的中期上升趨勢線上方,并且目前多條中短期均線也都粘合在年線附近對大盤構成比較強勁的支撐,因此大盤回落空間十分有限。 大盤自1311點反彈至1529點恰好用了34個交易日左右完成上升1浪,隨后略做調整完成了1447點—1649點的3浪上攻,雖然大盤在隨后的4浪調整中擊破了1浪高點1529點,但由于今年我國受SARS疫情影響較大,市場本身也有進一步恢復整理的要求,因此未來大盤以楔形上升的方式完成復雜5浪上攻的可能較大。我們認為明日大盤慣性回落后,應在1540點上方順利企穩蓄勢反彈。 板塊掘金: 在重要利好公布之后成交量卻未見有效放大,因此連續高位震蕩兩天的大盤出現回落也就顯得非常正常。從盤口看,今日大盤的主要做空力量來自于汽車板塊和近期熱點次新股。自長安汽車業績受到質疑之后,這個往日的龍頭板塊就開始逐漸露出疲態。一汽轎車、長安汽車等曾出現逼空行情的個股也不得不降低姿態回落整理,而屋露偏逢連夜雨今天一汽四環的一則利潤欲減公告更是直接加重了投資者對汽車板塊業績的懷疑態度。該股本身也在午后跌停成為了主要的殺跌動力之一。我們認為一汽四環的跌停很有可能動搖主力費盡心機營造的追漲熱情,進一步破壞了汽車板塊的市場形象,這可能會迫使該板塊運行重心繼續回落。另外我們也看到在一汽四環跌停后長安汽車、一汽轎車等卻同時啟動展開上漲,這無疑是主力在穩定軍心盡量將一汽四環的跌停映襯成為個股行為,從這份苦心看汽車板塊中領漲品種中的主力還是沒有拱手稱臣,未來的拉鋸將繼續一段時間。不過投資者已該對這一累計漲幅過大的品種保持相當的謹慎了。 操作策略: 在關于大盤的預測部分中我們已經提出大盤可能短線繼續調整的觀點。在這種情況下ST板塊最可能與大盤形成翹翹板效應顯現表現機會,因此我們建議大家應重點關注一些漲幅落的ST品種。
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