國信證券 肖建軍

　　主流板塊的繼續(xù)回調(diào)和市場熱點的匱乏，使得今日兩市大盤出現(xiàn)小幅回調(diào)、縮量整理的走勢，盤中一度跌破5日、10日短期均線，但在長安汽車等止跌回升的帶動下，最終以小陰線報收。個股方面表現(xiàn)突出的仍是漲幅滯后的ST股和部分股價處于底部，超跌反彈的股票如成都華聯(lián)等，主流板塊的金融股、電力股出現(xiàn)明顯跌幅，指標股中國石化也有一定跌幅，只

有汽車股先抑后揚，短線有調(diào)整到位的跡象，對穩(wěn)定大盤有一定幫助。

　　從盤面可以看出，同是汽車板塊的一汽四環(huán)今日發(fā)布了業(yè)績預(yù)警的消息并走出破位下跌至跌停板的走勢，再加上媒體信息披露汽車近期產(chǎn)銷量都出現(xiàn)回落，盤中部分汽車股如一汽轎車等一度出現(xiàn)殺跌走勢，但龍頭股長安汽車穩(wěn)健回升的走勢無疑極大地穩(wěn)定了汽車股走勢，部分個股由跌轉(zhuǎn)漲。如何看待汽車股的再度走強？這是否意味著汽車股已經(jīng)調(diào)整到位了呢？

　　從6月3日網(wǎng)上出現(xiàn)針對長安汽車業(yè)績真實性的質(zhì)疑文章以來，以長安汽車為首的汽車股走勢全面回落，其中長安汽車從最高點19.84元回落到盤中最低16.26元，最大跌幅18%，其它汽車股如一汽轎車、江鈴汽車等也有平均15%的跌幅，只有上海汽車走勢稍顯抗跌。作為主流資金介入較深的市場熱點，短期內(nèi)出現(xiàn)這樣的跌幅應(yīng)當說短線調(diào)整已經(jīng)比較充分，技術(shù)上有止跌反彈的可能。

　　但從中線角度來看，質(zhì)疑文章的出現(xiàn)顯然動搖了市場對汽車股看好做多的決心，再加上一汽轎車中期業(yè)績不太理想的傳聞、一汽四環(huán)發(fā)布的公告等連續(xù)出現(xiàn)的利空因素，汽車板塊再度走出大幅上攻行情的可能性較小。而且對深入其中的機構(gòu)來說斷然不會放棄制造震蕩機會進行高拋低吸或者堅決進行派發(fā)，汽車股充其量再度沖高逼近前期高點，部分獲利豐厚的機構(gòu)可能會選擇在反彈中逢高減倉的操作策略，達到逐步兌現(xiàn)盈利的目的，因此可以預(yù)期汽車股最多15%的反彈力度。而在反彈完成以后，該板塊較為強勢的走勢就是維持高位矩形箱體運行以最大程度地消化獲利盤的壓力，同時為跨年度的中長期走強積蓄能量，當然其前提是投資者相信汽車股還有中長期投資價值。

　　從大盤走勢來看，今日雖然出現(xiàn)回調(diào)，但股指收盤時仍然站穩(wěn)在短期均線以上，形態(tài)上仍然是高位整理的走勢，因此，對于短線多空僵持的走勢投資者還是要保持耐心觀望的操作策略，到底是新入市的資金占上風，還是主流板塊回調(diào)的壓力占上風還有待觀察。