博星投資
今天大盤的縮量回調整理雖然說明投資者在面對前期高點時仍然有些信心不足，不過以中國石化和中國聯通為首的低價大盤股在連續幾天的回落整理后又重新積聚一定的做多動能，短線大盤在眾多中短期均線的支撐下，大盤繼續回調的空間已經比較有限，短線大盤在慣性下探后將展開反彈，但反彈可能會以比較溫和的方式展開。
首先，隨著6月底的臨近，從上周開始新股發行和上市的步伐明顯加快，本周不僅已經公布有3只新股要上市以外還有幾只新股要發行，這對于目前處在技術靈感區的滬深股指來講，確實制約了投資者短線做多的沖動，而繼續以觀望為主。反應在盤面上表現成交量繼續出現大幅萎縮，也正是沒有成交量的配合才導致近期大盤遲遲不能實現突破，一直在滬綜指1580?年線所構筑的箱體內窄幅震蕩。
其次，從盤中個股的走勢看，在低價大盤股板塊整體修整之際，市場顯然還沒有找到合適的切入點，ST板塊的大面積活躍說明目前仍處在弱市整理的行情當中，部分資金在尋找短線突擊。雖然面對投資者對其財務方面的置疑，長安汽車在近期連續創回調的新低后今日重新活躍，但并沒有得到市場的認同，說明大盤要想真正實現突破還必須由目前漲幅均不大的低價大盤股來完成，不過對于汽車板塊連續多日回調后的反彈投資者也應多一份關注。
最后，從技術上看，滬綜指從4月16日1649點回調以來，目前進行整理的時間已經達到30多個交易日，股指震蕩的幅度已經從寬幅震蕩慢慢收窄，預示著大盤在近期內有可能實現突破。但由于成交量的持續萎縮制約了短線大盤的反彈力度，所以大盤的突破上行之前震蕩反復在所難免，但回調正是逢低吸納低價大盤股的大好時機。
