彭蘊亮:ST板塊“蹺蹺板”應快進快出 | ||
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http://whmsebhyy.com 2003年06月11日 10:19 新浪財經 | ||
亞洲證券 彭蘊亮 近期大盤出現反彈,但成交量并未同步放大,呈現弱勢特征。在這種情況下,ST板塊出現明顯的“蹺蹺板”效應:ST猴王開盤就漲停,在其帶動下*ST石化、*ST金馬、ST東鍋等多只ST個股漲停,成為反彈當中的一大亮點。縱觀深滬兩市ST個股,資產質量良莠不齊,投資者應如何操作呢?我們從以下三個方面進行分析: 一、業績是根本因素 前期鋼鐵、石化等行業板塊走強,其根本原因是由于業績大幅提升所致,同樣近期ST板塊的走強也是由基本面的改變所造成的。第一季度的業績可以看到,在58家帶*的ST上市公司中有12家已經實現了盈利,這些個股應當是重點分析的對象。這些公司的扭虧除了已成功實現重組之外,有些是因為業務調整所致,如*ST鴻基、*ST大江,還有些是因為財務原因,如*ST美雅。從目前基本面情況來看,一些公司的實際經營也得到了市場認可,如*ST天鵝根據目前的非典情況推出了專用的洗滌車,且已經在小湯山醫院投入使用,這對市場提高對這些上市公司的信心有很大的幫助;同樣*ST常柴與二汽等企業進行合作,生產輕卡產品,也得到了市場認同。這些變化都說明上市公司自身經營仍然存在著很大的有利因素,因此股價出現相應的變化也是必然的。而且并非所有ST個股都存在業績風險。根據有關規定,出現兩年連續虧損、沒有在指定時間公布年報、沒有糾正虛假報表的上市公司都將被打上*號,以提示這些上市公司的風險。而實際上,連續虧損兩年的上市公司有很多在去年已經完成了重組,基本面情況得到了根本改變,如*ST華靖在去年就進行了徹底的大重組,主業也由石化行業轉變為電力行業,今年第一季度每股收益達到0.168元。再如ST特力與特發集團進行等價置換,汽車綜合服務業將成為主導產業,汽車維修業務占有率約為深圳市場的三分之一,業績也有望提升。同樣,*ST丹化也進行了股權托管,*ST民化完成了相應的重組,并且在今年第一季度都實現了扭虧。 二、盈利并不容易 ST個股扭虧最終要體現在年報方面,這決定著其是退市還是新生。仔細分析ST板塊年報我們不難發現,能夠成功盈利并一舉摘帽的ST股并不多。ST廈新靠主業調整成功摘帽可謂首屈一指,但對于更多的ST公司來說,虧損壓力相當沉重。據統計,截至5月份,虧損額最大的前10家ST公司總共虧損接近90億元,其中,ST吉化在最近兩年總共虧損高達28億元,ST石化近兩年總共虧損也達到20億元。顯然,在依靠債務重組等突擊手段無法創造賬面利潤的情況下,這些公司在出現連續大量虧損后已經是元氣大傷,要在短時間內扭虧為盈并不容易。雖然通過資產重組以求再生是ST公司的最大亮點,1997年以來ST公司的重組熱潮就如火如荼、此起彼伏,然而經過幾年的折騰,除了熊貓、高斯達等重組后業績有明顯增長外,大部分ST公司收效甚微,ST同達等先后進行過多次重組,但至今仍在虧損或微利行列里掙扎;更有ST石勸業重組為湖大科教后,公司基本面再次惡化,去年每股虧損0.33元,今年一季度再次虧損。因此從根本上看,資產重組并非靈丹妙藥,要想使資產重組真正達到良好的效果,最關鍵的是公司通過重組后能形成良好的核心競爭力,而這恰恰是大部分急功近利的ST公司重組后所不具備的。因此,對于某些基本面惡化的ST股,投資者應留一份清醒,不要被一時的走勢所迷惑。 三、操作上快進快出 從根本上看,目前所有的ST股都只有投機價值,而沒有投資價值。那么投資者如何把握ST股的投機機會呢?從絕對股價看,大部分ST股股價都早已進入中低價股行列,4-5元的ST個股比比皆是。從歷史上看,幾乎所有黑馬都是從4元以下啟動的。因此,筆者認為,“低價+超跌”就是選擇ST股的基本原則,因此,投資者可適當關注5元以下的ST股。因為這些股票都跌幅巨大,離開籌碼密集區距離遙遠,在向上反彈的過程中幾乎沒有什么阻力,這就是ST類股票的實戰價值所在。另外,一些下跌時間超過2年,沒有被炒作過的小盤ST股,2001年至今都處在下跌過程當中,前期有過一段急跌,技術上嚴重超買,反彈的欲望相當強烈,也可適當關注。同時,投資的時間十分關鍵。目前處于6月上旬,這段時間年報和第一季度報告已經全部公布完,而中報又還沒有開始集中公布,處于消息面的相對真空期。在這段時間里,ST個股出現重大利空的可能性較小,上行壓力不大。目前真正要退市的股票已經被摘牌了,剩下的ST,就算戴了星號,也還有很長一段時間可以炒作。因此,在半年報集中公布之前,投資者還可以利用其“蹺蹺板”效應;而一旦半年度報告集中公布,ST個股基本面問題將集中顯現,風險將會很大。因此,操作上只能快進快出,而且一定要在趕在半年度報告集中公布之前完成操作。
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