周二[6月10日]深滬兩市展開了小幅反彈行情，滬綜指報收年線1539點附近，兩市成金額合計不到一百億，典型的縮量反彈走勢。中國聯 通、上海石化、上海汽車等成為反彈對指數最大的貢獻品種。由于成交量的嚴重不足，以及部份汽車、金融股雖然以紅盤收盤，但是并沒有改變其調整的格局。因此，大盤今日的小陽從技術上來說更多地屬于下跌抵抗性的陽線。從滬綜指60分鐘K線圖看，仍有再次下探昨日低點1528的趨勢，能否形成小雙底，取決于市場短線帶有帶有板塊性質的熱點能否形成，不管是汽車、大盤股、金融股或者科技股都好

，需要集中性的熱點，股指的反彈之勢才有力度。但我們認為這種可能性比較小，最主要的原因還是在于市場內在的調整時間和空間不夠以及技術指標不到位。大盤的成交量既然進入縮量期，就必然有個過程，這個過程需要時間，在沒有重新聚集做多能量之前，大盤的低調整理還將延續。

　　市場熱點方面，一些前期漲幅滯后的ST個股開始活躍，*ST北科、*ST濟百、ST猴王等屬于此類；另外一些前期的強勢ST品種，在短期快速回調幅度達到10%-15%之間后股有重新走強的跡象，如*ST石化、*ST金馬等。該板塊與市場主流熱點多有蹺蹺板效應，其再次活躍說明市場仍然有調整的壓力。由于該板塊良好的聯動效應，以及為數眾多的個股，后市看這部分品種仍有反彈活躍的機會。象前期的龍頭品種ST特力、*ST常柴等有再次走強。后市可以繼續關注該板塊。

　　就大盤的方向而言，中期仍然處于調整階段，歷來6、7月都是時常的頂部區域，從96年到2002年以來，只有在2000年的6、7月間大盤處于一個橫向的震蕩調整，其余年度均出現了階段性高點。同時本周也是見底1311點以來的第21周，所以大盤處于一個不利的時間周期中。短線來看，每逢反彈都是減輕倉位的時機。至少從個股的短期贏利目標來說不可定得過高。畢竟由于大盤趨勢的不佳，個股的炒作力度在減弱。今日滬綜指已反彈到年線位置，明日若不能收復，則今日的陽線屬于破位反抽確認性質可能性就很大。大盤的目標將有向1500靠攏的趨勢。