今天大盤沖高回落后繼續下行整理并且以一根帶長上影線的陰線報收，雖然說明目前市場的拋壓仍然較大，由于股指的上升趨勢依然保持完好將對大盤構成較強支撐，短線技術指標已經出現嚴重超賣也預示著如果股指繼續下跌將會引發技術性反彈，知線大盤出現探底反彈的可能性較大。
首先，在滬綜指于上周五尾盤跌破年線之后，今日多空雙方圍繞年線所展開的爭奪，
雖然雙方都表現出了極度的克制，但我們看見由于股指剛剛出現破位，短線無論是搶反彈還是對主流品種的參與都明顯不足，表現在盤面上就是成交量繼續出現萎縮，不管是上漲或下跌都沒量，繼續由前期的100個億之上到在100億下方徘徊，如果成交量不能放大，大盤可能將繼續保持一種下行整理的態勢。
其次，從盤個股的運行看，在今日大盤承接上周五慣性下探的過程中，以中國石化為首石化板塊表現出了極大的熱忱，主動出擊有效的充當了股指護盤的主力軍。其實該板塊的逆市反彈不僅是受社保基金將要大量參與中石化，筆者認為最主要的還是石化板塊雖然在今年崇尚價值投資時代也被列為前期五大主流品種，由于中國石化目前的漲幅遠小于其它板塊的個股和同板塊的個股，在石化行業整體向好的大背景下，其逆市上行也產非偶然。但在今日石化和鋼鐵股拒絕下調的過程中上周一度成為市場亮點的網絡科技股的大幅回調說明新老主力仍未能達成共識，相互角逐的過程也反應對后市仍有較大的分歧。
最后，從技術上看，雖然短期內股指已經出現了破位下行的走勢，并且目前仍沒有能力收復年線，但從歷來年線與股指的關系看，本次股指在年線下方運行的時間和空間都不會太大。同時，由于今年元月初的1311點與今年5月中旬股指回調的低點1473點所構成的上升趨勢線目前仍然保持完好，今年3月份大盤所構筑的整理平臺都對大盤構成堅強支撐，股指繼續下跌的空間其實已經比較有限。
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公司的集裝箱港口業務居國內首位，業績保持了良好的發展勢頭，在市場中樹立起大盤藍籌股的良好形象。從其走勢上分析，由于該股良好的成長性，而得到市場主力機構的普遍認同，主力長期入駐其中，波段運作較為明顯。近期在大比例除權后，該股保持穩中有升走勢，短線該股在順勢下行整理消化短線獲利盤，主力刻意打壓洗盤跡象明顯，目前下跌空間已十分有限，30日均線構成強力支撐，短線有望率先止跌企穩，醞釀強勢反彈行情。
