申銀萬國 張少華

　　江鈴汽車跌6.85%、長安汽車跌4.50%、金杯汽車跌4.59%，上周五汽車股出現整體調整行情，紛紛位列兩市跌幅榜前列。作為今年以來最牛的板塊之一，汽車股近期出現了明顯的高位滯漲且回落走勢。如長安汽車，今年以來最大的牛股，一周之內20日均線、30日均線連續失守。

　　今年的藍籌股行情，汽車、銀行、鋼鐵這三大主流一直引領著市場反復向上。而這三個板塊中，銀行股上市品種太少，鋼鐵股業績持續增長前景一般，相對來說汽車股是主流資金介入最深、市場號召力最大的。然而，由于資金不斷地涌入，汽車股的價格也在不斷地上揚，大部分品種股價都在半年內幾乎翻番。這對于后續再想介入這個板塊的資金來說，即便汽車股業績確實保持著快速增長，但其業績增長幅度能否趕上股價的增長幅度？目前價位上到底還有多少上揚空間？上半年各路資金入場搶籌的局面已經不再，這就導致了最近一段時間汽車股在高位出現震蕩整理。

　　本來如無意外，汽車板塊在高位還能維持強勢整理。然而，上周網絡媒體上刊登了一篇《長安汽車業績遭質疑》的文章，同時引來了長安汽車的停牌以及公司的澄清公告。這就使得投資者對于這部分品種出現了警惕。本來技術面就已經到達中期調整的邊緣，而今基本面又遭受質疑。這個影響一旦擴大，那么從年初以來由于業績而起的上升行情可能會失去存在的基礎，從長安汽車一個公司的情況將影響到汽車板塊。對于先期介入已然獲利豐厚的資金而言，姑且不談到底誰對誰錯，高位先獲利了結，靜觀其變應該是最好的選擇。這也導致了上周末汽車股盤中拋壓加劇。

　　那么，汽車股的行情是否就此結束？筆者以為，短線而言由于種種因素難免調整，但中線行情依然可期，汽車股近期走出持續殺跌的可能性不大，而且其中如上海汽車這類的品種依然可以繼續看好。