世基投資 陳實

　　基金經理：陳實；報告日期：2003年6月5日；總第402期；起始日：2000年1月19日；起始資金：100萬元；2000年收益率：80%；2001年空倉觀望；2002年3月15日重新啟動。股票市值：108.65萬元，資金余額117.12萬元，總值225.77萬元，總收益率125.77%。

　　持倉品種：(1)上港集箱6萬股；(2)山東鋁業1萬股；(3)白云機場1萬股；(4)招商銀行1萬股。

　　長安汽車業績被質疑，市場頓生變數，短期走勢將唯長安汽車馬首是瞻。

　　藍籌股上漲是今年行情的主要動力，而以長安汽車為首的汽車股又是其中的領漲板塊，長安汽車可謂當之無愧的市場龍頭。龍頭股遭遇業績質疑，如果得到確認，則必然跳水，而汽車股仍至整個藍籌股群體都可能遭殃。一般而言，市場的質疑不會空穴來風，雖然現在各執一詞，但從謹慎的角度，對該股的跳水不得不防。

　　今日大盤的走弱，反映了市場對該股命運的擔憂。從技術上看，大盤指數又到上升通道下軌。若明日沒有像馬鋼那樣的護盤使者，則大盤短期將繼續走弱。1546點和1543點兩個關鍵點位不能破。

　　但突然性事件對市場的影響總是短暫的。我們相信，嚴重的業績造假不會是普遍現象，目前，我們還沒有理由對整個藍籌股群體的業績表示懷疑。今年經濟高速增長是有目共睹的，部分行業的上市公司業績大幅提升十分正常，藍籌股的股價不存在明顯的泡沫，由此，藍籌股即使受到打擊也難以持久。

　　今日銀行股一度有所異動，并帶動了大盤，但由于整個市場壓力太大，跟風盤不足，故下午又再度走弱。招商銀行成交量在四只銀行股中最大，有領漲股的跡象。技術上，銀行股還會有令人心動的5浪。而銀行股又是QFII及大資金吸納的重點，即使回調，空間也十分有限。故我們將繼續持有招商銀行。

　　白云機場從5月30日以來已連調5天，呈震蕩下行之勢，但尚未破前波低點，仍屬正常調整。上港集箱小幅震蕩，同昨日比未創出新低，有止跌跡象。山東鋁業與最高點比已下跌近1元，但萎縮的成交量說明主力并未出局。除非市場真正發生逆轉，否則我們將一直持有上述股票。

　　由于市場短期變數較大，我們將保持觀望。