大盤在上午上攻1580點未果之后，午后成交量萎縮和主流板塊不振的多頭弊病終于全面暴發(fā)，在前期的主流熱點如汽車、金融、電力等板塊集體下跌的帶動下大盤也大幅回落，大盤以幾乎全日最低價收盤，但10日均線仍未有效跌破。從目前情況來看大盤由于受制1580點的強阻力位壓制有重新回至小箱體震蕩的可能，年線附近仍然有較強支撐，如果明后兩日大盤有回落至年線一帶，投資者短線可介入。

　　今日大盤的回落固然與市場中傳聞的QOII即將開閘的消息有關系，但這并不是主要原因，更深層的原因在于主流板塊的整體回落，這一點本欄在昨日分析中已著重提醒過投資者，并指出投資者應提防主流板塊調(diào)整對大盤所產(chǎn)生的負面影響.

　　對于主流板塊的調(diào)整本欄昨日以《主流板塊進入微妙階段》為題對此作了詳細闡述，有興趣的投資者可參見昨日收盤評論。在文中本欄著重從技術(shù)形態(tài)、成交量和技術(shù)指標的背離三方面論述了主流板塊已有短期做頭的可能，如果說昨日情況還不是很清楚的話那么今日的市況已經(jīng)顯露無疑，那就是主流板塊目前基本已構(gòu)成了至少是短期的頭部，這種說法我們可以從打開中石化、中國聯(lián)通、招商銀行、上海石化、馬鋼股份等指標股的K線走勢中清楚地看到這一點，這些個股無論從形態(tài)上還是成交量、指標等情況來看均已顯然形成雙頭或三頭形態(tài)，尤其是汽車板塊在經(jīng)歷了近期的瘋狂上漲之后多數(shù)個股已顯露疲態(tài)，盤中已有資金出逃跡象，該板塊有構(gòu)筑一個中級頭部的可能，投資者對此應有所警覺，畢竟瘋狂的上漲將會用漫漫的時間來調(diào)整。

　　當然，上面我們指出主流板塊已經(jīng)構(gòu)筑了明顯的頭部，但這種頭部是中級頭部還是短期頭部仍需后市來檢驗，本欄的看法是目前情況下主流板塊的頭部以短期頭部的可能性居大，一個重要的原因是從成交量日見萎縮的情況來看主力并未有大規(guī)模派發(fā)跡象，這一點也是本欄昨日重點提到的。最大的可能是如我們昨日所說的主力波段操作主流板塊，從目前來看這種可能性非常大？因為主力目前未有充足理由也不可能大幅減持主流板塊，高位拋出再低位接回、波段操作是主力的重要思路。認識到這一點我們認為大盤的中期走勢仍然樂觀，投資者也不防遵循主力的這一操作思路進行波段操作吧。

　　具體來講，大盤中期運行的大箱體是1450-1650點，1500點也下屬于安全區(qū)域，1600點以上屬于風險區(qū)域，這一觀點本欄在前期多次重申，目前來看大盤的中期運行仍將以此箱體震蕩為主。另外，大盤短期波動的小箱體范圍為1530-1580點，1580點的壓力情況此處不再強調(diào)，而1530點作為A浪的頂點被突破后將具有非常強的技術(shù)支撐。明白了目前大盤正在運行的兩個大小箱體之后相信操作上也就簡單了，那就是波段操作仍然是目前的主要操作手法，上周末本欄即提醒投資者應當在1580點附近適當減倉，今日的走勢基本驗證了本欄的這一超前預測，不知道你是否做到了？當然，上漲不慌、下跌也不要急，如果明后兩日大盤有回落至年線一帶的話相信又將是一個不錯的波段低點，投資者目前不妨等待買點的出現(xiàn)吧。