今天大盤的小幅反彈雖然說明市場的做動欲望仍然比較強烈，但從股指尾盤曾一度出現跳水的情況看，短線投資者獲利回吐的壓力也較大。由于深成指在上周五沖擊前期高點未果的情況下，今日無力再創新高決定了大盤短期內有震蕩整理蓄勢的要求，短線大盤進行進落整理的可能性較大。

　　首先，今天大盤的再一次小幅震蕩上揚并且成交量繼續保持在相對較高的水平，上海

市場的成量交金額超過100億元，說明上周股指對年線進行回抽確認的有效性再一次得到驗證，大盤新一輪的震蕩盤升趨勢也將會繼續延續。從今日上證報與國家信中心聯合發布的2002年中國上市公司白皮書可以看出，上市公司正成為推動經濟增長的中堅力量并且對經濟增長的貢獻度日益提高，將為大盤繼續走強并且再創新高提供堅強的基本面支撐。

　　其次，從盤中個股的走勢看，本次大盤反彈的龍頭品種中汽車板塊行情向縱深發展再一次帶動市場人氣，成為推動股指走高的主要動力，悅達投資、安凱客車等接過汽車板塊的領漲大旗繼續強勢上揚，對穩定投資者繼續持股信心起到較大的作用。同時以皖通高速所帶動的高速公路板塊的突然發力也對股指起到較強的支撐作用。

　　最后，從技術上看，大盤從4月16日的年內高點回調以來，對滬綜指所構筑的雙底于上周四進行回抽確認連續反彈以來，短期內主流板塊又積累了一定的獲利盤，大盤繼續上行將面臨較大的獲利回吐壓力。同時從本次大盤反彈一直領先于滬綜指的深成指的走勢看，在上周五逼近今年反彈的高點后今日無力再創高，預示著短期內有繼續震蕩整理或回落整理的要求，因此短線大盤出現沖高回落整理的可能性較大。