博星投資

　　今天大盤的小幅反彈雖然使股指重新收復年線，但沒有成交量的有力配合，屬于股指在跌破年線之后的一種抵抗性反彈的可能較大。由于今日汽車股和金融股的再次啟動投資者參與的程度已大大降低，并沒能獲得市場的普遍認同，將使股指缺乏持續的推動力，短線大盤沖高回落后繼續進行震蕩整理的可能性較大。

　　首先，對于近期多空雙方圍繞年線所展開的爭奪，雖然許多市場人士認為在前期股指兩次放量向上突破后實質上年線對股指的壓力已經微乎甚微，但是一個活生生的現實是作為牛熊分界線的年線即代表著從去年5月份以來整個市場的平均成本，不經過連續幾次的反復震蕩確認是很難實現真正突破的，這也就決定了短期內大盤大漲或者大跌都是不太現實的。這一點可以從今日早盤股指在曾一度快速下探后瞬間在金融股的帶動下逐波反彈可以看出。

　　其次，從盤中走勢看，今天大盤在早盤出現快速急跌后以浦發銀行為首的金融股毫不猶豫的挺身護盤以避免股指再次出現深跌，說明市場主力已經不能容忍大盤再繼續下跌，但是由于前期的龍頭品種普遍在高位進行窄幅的震蕩整理，一方面是失去了短線的賺線效應，二是短期內漲幅較大而回調均沒有到位導致場外觀望資金不敢輕易的參與也會制約了大盤的反彈。同時，汽車股和金融股都失去了往日的雄風，反彈的力度明顯減弱，在沒有新的轉換熱點的情況下也將對大盤有一定的影響。

　　最后，從技術上看，大盤持續的縮量是制約股指反彈的主要因素。從以往的情況看，大盤在持續放量上揚創新高之后一盤都有一個連續縮量回調整理的過程，但今日在有主流熱點活躍的情況下成交量卻繼續出現萎縮將對短線大盤走勢產生不利影響，不利于股指的持續反彈。從30分鐘和60分鐘K線圖上看，股指的短線技術指標都已經出現超買也制約了大盤的短線的反彈，短線股指出現沖高回落整理的可能性較大。