上證吉龍 張德良

　　長假期之后，市場心態較為復雜。昨日大盤平開后出現一定回檔，但依舊在1511點獲得支持，隨后在汽車、銀行、能源等主流群體的反復拉動下，股指反復做出沖高動作，不過由于出現大面積個股殺跌，嚴重制約了市場的做多力量。在個股表現上，有10家個股漲停，但同時也有4家個股跌停，而且漲跌比例依舊向空方傾斜，雖然滬深股指均出現“開門紅”，

但很明顯大部分個股以下跌為主，這種個股與股指之間的差異性值得我們密切重視。

　　從盤中個股表現上看，我們可以清晰感受到當前盤中資金的多空分歧程度，堅定的多頭力量主要來自于三方面：1、汽車股繼續成為最堅定的多頭力量。昨日大部分汽車股均創出近期新高，其中一汽轎車、上海汽車、江鈴汽車、金杯汽車還出現巨量封漲停，快速拉升特征。2、銀行股繼續起到中流砥柱的作用。浦發銀行由于花旗銀行有潛在的增持股份題材，其走勢開始明顯強于其它銀行股。整體上看，四家銀行股中，招商銀行、民生銀行已經創出歷史新高，而浦發銀行也有效突破6·２4高點，短期銀行股的走勢依舊有能力反復保持強勢，銀行股依舊會成為市場熱點切換的重要橋梁。3、其它業績增長題材板塊。具體包括醫藥、石化、鋼鐵、能源等，其中蓄勢最好的電力能源股開始明顯轉強，該板塊有望在近期脫穎而出。

　　上述三大多頭力量顯然是本輪行情的三大主流群體，但這三大主流群體對大盤的支持作用開始明顯下降。汽車、銀行、能源、鋼鐵等龍頭股紛紛走強的時候，大多數個股并沒有由此轉強，相反殺跌力度依舊在強化，800多家下跌品種中，絕大部分品種在技術上已經呈現典型空頭排列。換句話說，少數具有多頭牛勢特征的品種的帶動效應開始不斷弱化。

　　這說明什么呢？筆者認為至少表明幾點：

　　1、增量資金不足，要支持汽車、銀行、能源等一批大市值品種股價上揚，必須要有大量增量資金的加盟，在增量資金不足的情況下，只有拋售非主流群體，最近12天(即4月16日見頂1649點以來)表現十分突出，眾多品種連續下跌12天甚至拉出12根陰線，股價連創新低，但成交量始終沒有明顯放大，割肉斬倉特征明顯，在此過程中，汽車、銀行類品種表現相當穩健并創新高。

　　2、短線心態再次強化。之所以殺跌弱勢股而追漲強勢股，主要是基于強勢股的上升慣性，汽車、銀行、鋼鐵等品種的業績優勢隨著股價的大幅上臺階開始明顯下降，在這種情況下依舊出現強勢上攻顯然是一種投機行為，當短線心態再次充斥市場的時候，極有可能意味著一次較大級別的調整正在醞釀形成。

　　3、為醞釀新的市場熱點奠定基礎。目前一大批品種連創新低，股價不斷向低價群體靠攏，這批個股反而有可能成為未來上升行情新的市場熱點，而且潛力資源非常豐富，從這一角度考察，似乎暗示著下半年行情將較為樂觀。