從盤面觀察，1500點一帶已有中線資金入駐的痕跡。不論漲幅還是成交金額，鋼鐵板塊已經成為近期市場的新熱點，該板塊已成功接過了今年金融板塊和汽車板塊的大旗，有望繼這兩大主力板塊后成為市場的第三梯隊。

　　啟動這次鋼鐵板塊的直接導火索便是南鋼股份昨天發布要約收購的消息。從本次要約收購的內容看，不但涉及法人股，還涉及流通股，收購數量超過總股份的30%，且公司的流通

A股1.44億股為全要約收購。我們注意到，近年來，滬深證券市場收購雖然不斷，但多為協議轉讓。因此，這次的收購股份主要通過二級市場進行已經開創了滬深股市的先河。

　　南鋼股份(600282)雖然昨日停牌一天，但其要約收購的消息令眾多鋼鐵股趁勢拉升，共有2家鋼鐵股漲停。目前市場上類似于南鋼股份的鋼鐵股不在少數，最新的宏觀統計數據表明，我國鋼鐵市場已經步入新一輪復蘇。南鋼的激勵效應在于：其流通股份原本就占總股本的28.57%，只需少量補充一些非流通股便可觸及要約收購的底線，令市場對其他流通A股大于總股本比例30%的鋼鐵股產生了聯想。因此，近期一些流通A股占總股本比例接近30%或大于30%的鋼鐵股投資者可以重點關注。

　　其實今年汽車板塊的提前啟動，已經隱含著出現要約收購題材的可能性，只是一汽夏利(000927)因協議轉讓已獲財政部批準而得到了證監會的豁免，該股由此沒有發生流通股的要約收購。但即便這樣，該股亦在2月28日管理層批準豁免后，股價從6.50元一路飚升至最高9元，漲幅高達38%。目前鋼鐵板塊正運行于類似于汽車板塊年初啟動時的C1浪，后市能否完成C浪值得高度關注。

　　波浪理論提示，市場的調整極有可能就止結束。從2001年6月底以來的大調整是對第一大浪的調整，即對1990年至1992年這波漲勢的徹底調整，且整個大的調整浪完成了與前一級別的交替進行，在觸及1400點下方形成了雙重底。同時，該調整大浪的C浪已經從去年7月9日至今年的1月6日完成了較為經典的5級下調。隨著昨日上證綜指創出新高，今年年初以來的漲勢極有可能意味著市場將進入一個新的上升浪。

　　下一階段的市場熱點仍有可能沿襲今年主力運作的三大主流品種的思路，即并購是貫穿始終的影子。因此，下一階段以該題材為源起的個股仍將會受益匪淺。隨著向外商轉讓上市公司國有股和法人股的正式啟動，外資并購將進入實質性運作階段,而此類個股目前處于股價啟動區，為后市上揚騰出了一定的空間，值得投資者關注。而金融股、汽車股、鋼鐵股作為具有市場號召力的品種，短期內熱潮不會迅速退去。

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　　(上海證券報上海證券 楊明)