銀河證券北京

　　深滬股市今日沖高后出現整理走勢，其中滬市創出今年的新高，投資者期待的一幕終于實現。兩市上攻的主要動力來自于汽車股、金融股、B股，許多汽車股在長安汽車帶動下均創出了年內新高，而民生銀行為首的銀行股也有資金進行拉抬，這些都是近期最活躍的板塊，主力資金仍然在不遺余力地推高，大有不見新高不罷休的氣勢。在象征性突破1529點之后

，大盤反而無力站穩，滬市在1520點附近多空分歧不小，這預示著上攻之路絕不是一帆風順的。

　　上周滬指以中陽報收，全周價值中樞在1510點附近，此位置仍將對本周好淡走勢起指引作用。今日美中不足的是：深綜指未能創出今年新高，這使滬指自3月27日1447點的上升性質仍留有懸念，是反彈呢還是今年第二波上升暫時未有定論，因為滬市得益于新股和大盤國企股群體的推動，而深市則缺乏這兩股力量。不過從周線上看，滬指在上破自2001年6月7日2245點峰值的下降壓力線后，最近已突破自1748點發出的中期壓力線，對于多方而言，這應該是中期進一步向好的重要證據。也就是說，滬市上半年的升勢決不會在短暫回落后即止步不前。從時間上看，滬市從1311點上升到3月4日的1529點歷時35個交易日，3月4日-27日為22個交易日，22個交易日剛好為35個交易日的0.618長度，因此3月27日的1447點附近是一個有技術意義的時價點。短線來看，4月9日附近是一個重要時間之窗，同時是招商銀行配售股份上市日，具有一定的巧合。從歷史走勢看，往往是形成次級拐點。因此，即使大盤出現回調后，滬市仍有進一步的上升空間。滬市1550-1580點是年線附近的區域，是又一中期阻力區。而1600點是更為強大的空方防線。預計整個4月滬指將在1450點之上做區間震蕩。

　　汽車板塊升勢未盡，銀行股強勢漸顯，而鋼鐵股中期向好趨向已露端倪，以上板塊成為市場中多頭的中堅力量，不過銀行股尚需中期回抽確認，而汽車股在短線回調壓力大增，市場是否有新的板塊接棒將直接影響大盤的短期走勢。

　　　年報未完，從4月10日開始第一季季報接踵而至，最新公布的寶鈦股份、凌鋼股份都出現小幅的上揚，預警的深國商、捷利股份慘搓，業績已完全成為股價的準繩。季報的公布可能會沖淡四月份將公布的績差年報對股市的負面影響。媒體披露今年新股發行可望采取多種方式進行，包括恢復使用上網申購、向機構投資者定向配售等。此舉遭到二級市場投資者的非議，也表明今年市場擴容壓力不會減輕，今年的股指將頂住各種壓力，蜿蜒前行。