凱凱專家顧問群

　　本周上證指數的運行格局基本上屬于在今年的最高位1529點之下作兵臨城下并蓄勢待發，伺機強攻之狀，周K線圖上的一根中陽線更向我們揭示出下周多方將全面展開總攻的強烈意愿，其中今年頭三個月走勢明顯強于上證指數的深成指日K線圖上本周更是四陽夾一陰，牛脾氣發作。我們認為，盡管從今年1月份開始的主升浪屬于一輪耗時長達17個月的大牛市，

但是從短中期角度來看，今年上半年的春季攻勢行情可能會在4月中旬見頂，并且，在今年上半年中，如何把握住個股炒作之節奏是十分關鍵的，比如前三個月的汽車股我們正準備悄悄隱退并轉戰金融股、石化股、鋼鐵股等今年春季攻勢的第二第三梯隊中去。

　　而短期內，如果下周初大盤大幅狂飆，那么周二、周三將面臨振幅加大的局面出現。不過，上證指數從1447點展開的今年上半年春季攻勢的第二輪行情，保守目標在1655點至1700點區域，千萬不要錯過了眼下個股即將全面活躍的黃金炒作期！

　　進入4月份以來，我們對2003年主力的中期以上的戰略指導思想及操作節奏來看，其已經十分的清晰可辯了。2003年1月初底部以來的市況告訴我們，深滬兩市大盤已經徹底擺脫01年6月頂部以來長達19個月的大調整，并且股指正運行在長達17個月以上的大牛市格局之中！上證指數、深圳成份在2004年5月之前均將創出歷史新高，這是我們自今年年初以來貫徹始終地堅持對大盤中線以上趨勢的重要觀點，而對于先知先覺的主力來說，如何在這17個月上升周期中最終大獲全勝是決定其在二級市場上如何把握機會，踏準節奏并全面策劃此牛市中的戰略布署之關鍵。

　　回顧歷史上大多數牛市中被炒作極為成功的主流板塊及個股，其往往會分幾個階段來運作。如2000年年初的網絡股行情，其實早在1999年“5.19”行情中就已經開始預演了，只是在2000年年初，該網絡股的炒作熱情才達至登峰造極的地步。象1999年5月之前的東方明珠、真空電子一樣，2003年年初以來，以上海汽車、長安汽車等為首的汽車股，是今年主力重點狙擊的市場主流熱點，但是，這僅僅是大牛市熱門板塊的預演，就在本周末該板塊整體狂飆之前，我們看到該主力基本上是以穩步上攻，悄悄吸籌的方式來運作，并且盤中時不時的洗盤(如000625)，將大部分不堅定的浮籌堅決清洗，因為，在主力操作的第一階段，其是不愿意看到有太多的跟風籌碼出現的！而象1999年“5.19”的網絡股預演一樣，2003年上半年的汽車股已經為下半年更大的狂飆行情埋下伏筆，看一看99年“5.19”之后，到2000年年初的網絡股行情便心知肚明了。

　　短中期內，自今年年初以來的汽車股成為超級主力重點狙擊的熱門板塊以來，我們超過2個月的時間里建議大家不要象看風景一樣地錯過騎上大牛股的良機，并且一直指出要與趨勢為伍，過去的三個月內任何一次看空這些大牛股，一定會發現，拋出的籌碼再也買不回來，并出現利潤斷層。不過，從上周末開始，我們認為象馬拉松式的汽車股春季攻勢即將面臨最后的沖刺階段了，并且要提醒大家在這最后的沖刺階段(這僅僅是針對上半年而言)中關注個股是否放出巨量，如果股價急劇大漲并放出大量，則歷時三個月的一輪牛氣沖天的春季攻勢將面臨尾聲。

　　本周末汽車股末路狂奔，上海汽車、長安汽車、一汽廈利等紛紛拉出近幾個月以來的大陽線，故我們在本公司《內參》周末版的首頁已經發出緊急通知，并認為從下周二或下周三開始至4月中旬期間，除了個別會補漲的汽車股以外，其它此輪春季攻勢的幾只主打品種建議只出不進，并等待6月份再戰。

　　從超級主力在今年上半年所啟動的汽車股、金融股等藍籌股板塊來看，是十分成功的，通過上半年牛市萌芽期掀動這個價值發現型的板塊之后，市場投資者信心明顯開始回暖，并且，在這種賺錢示范效應的影響下，目前兩市大多數的二線股、三級股有望從下周開始出現全面補漲，并且使上半年個股炒作進入到枝繁葉茂的鼎盛期之中，不過四月中旬前后，股指有望造出上半年的中期頂部，而1650點至1700點區域壓力會很大，故上半年主力的操作思路僅僅是在牛市萌芽期內激活人氣，吸足籌碼從而為下半年更具規模的主升浪開個好頭。