周四大盤繼續(xù)在年內(nèi)最高位1529點下方縮量調(diào)整，其中上證指數(shù)的5日均線在周四則出現(xiàn)明顯的支撐，對比近期呈強勢特征十分明顯的深圳成份股指數(shù)而言，周四股指回調(diào)的最低位3111點則仍然高于3月4日最高位3087點，故我們認為，盡管周四大盤在日K線圖上作出一支小陰線，但是深滬兩市股指仍然運行在極為強勢的上升波段之中，而周四大盤主動性小幅回調(diào)則正好是又給我們提供一次中途補倉的機會。

　　日K線圖上，本欄多次指出，上證指數(shù)自去年6月25日最高位1748點與去年8月22日最高位1696點的連線，其在去年下半年一直是制約大盤反攻的主要中期壓力線。而本周二上證指數(shù)以跳空高開的方式一舉向上突破，并且至周四為止已有三個交易日的收盤價收在該線上方，其中周四股指在突破了該半年以上壓力線之后進一步走出回抽確認的走勢，故只要短期內(nèi)股指不再向下跌穿該線(目前該線處在1500點至1505點之間)那么，本周二大盤向上突破將在技術(shù)分析的中期趨勢上意義深遠。至少，有一個更重要的技術(shù)指標：月K線圖上的KDJ指標，其自2002年1月份以來已經(jīng)出現(xiàn)1年以上的底背馳現(xiàn)象，并且，從2003年4月份開始，KDJ指標第二次從底部金叉！從而奠定了大盤中期大牛市觀點的強有力的根基！

　　浪型分析上，上證指數(shù)自上周四3月27日底部1447點以來的第3主升浪，其浪形劃分如下：3浪①：股指自1447點以更小的5個微浪反復(fù)上攻至4月1日的最高位1525點，60分鐘的分時圖上，該5個微浪清晰可辯。3浪②：自4月1日1525點短期高位以后的三個結(jié)構(gòu)的調(diào)整浪則屬于3浪2的調(diào)整，就目前該3浪2的調(diào)整方式來看仍屬于偏強的強勢調(diào)整。只要大盤不再向下?lián)舸?500點至1510點一帶的強支撐，短期內(nèi)3浪③仍然可期，并且該3浪③至少達到1650點上方，我們可以拭目以待。

　　個股方面，前期我們反復(fù)指出的大牛股長安汽車、一汽夏利周四逆市大漲，該兩股的特點則都是在前期三角形的第4浪調(diào)整完之后，周四開始第5浪的最后沖刺，相信周五象上海汽車等其他汽車股亦將尾隨其后并進行最后的第5浪沖刺。操作上，本欄建議短線由于汽車股已普遍進入到最后的第5浪沖刺階段，故持有的投資者從下周起對汽車股只出不進，而長線買家則可待至今年5月或6月再于底部介入。

　　由于汽車股自今年年初以來，其走勢一直獨立于大盤并一如既往的牛氣沖天，故預(yù)計本次該板塊有提前于大盤率先見短中期頂部的可能，故投資者要謹慎。相反，與大盤目前3浪②走勢同步，并在4月上旬既安全又有上揚空間的個股如上海石化、馬鋼股份、中國聯(lián)通、四只銀行股等短線面臨向上突破，穩(wěn)健型投資者可高度關(guān)注，而周四開始走強并運行在第3主升浪飆升結(jié)構(gòu)之中的績優(yōu)股中集集團(000039)，TCL通訊(000542)、中興通訊(000063)。

　　(凱凱專家顧問群)