廣發 楊敏

　　震蕩盤升是周一大盤的主基調。大盤雖然漲盤的幅度不大，但盤中熱點倒是此起彼伏，綿綿不斷，其中大盤股、銀行股、汽車股、能源、電力和航空股曾你方唱罷我登場，盤中短暫的熱點看起來很美。具體為：以皖通高速、山東基建、中海發展和江西銅業等為代表的大盤低價次新股；以上海汽車、長安汽車等領漲的汽車股；以民生銀行為代表的金融股。另

外以海虹控股為首的網絡股表現也較為活躍；以鄭州煤電、盤江股份、中國石化、上海能源、申能股份和國電電力能源電力股。在尾市上海航空、東方航空、貴航股份和海南航空等航空類個股走勢突出。不過，滬市僅成交90億元，結合周一的盤面，稍顯不足。另外，盤面上下跌的個股仍不在少數，且一部分個股成交相當稀少，反映了盤面對大秀盤藍籌股的反映并不積極。同時，也說明市場仍對1530點的壓力心存疑慮，目前關鍵問題是大盤藍籌股能否持續走強來激活盤面？我認為大盤在目前位置走勢較為微妙，投資者當以短線思路為主。

　　根據經驗，在任何一次反彈行情和牛市行情，贏利者多屬于踩住了市場熱點的投資者，現在的熱點是什么呢？藍籌。多關注大盤藍籌股的走勢，在適當的時機加重對藍籌的投資倉位將是投資者今年跑贏大盤的一個重要措施。

　　我在前期已經提到這些，從“1·14”行情開始，藍籌股就是領導大盤走勢的核心力量。如被喻為當時大盤定海神針的龍頭股中信證券和中國聯通，還有總體趨勢表現出較為穩健的中國石化、上海石化、寶鋼股份、上海汽車、上海機場和鹽田港，都基本上形成了上升趨勢，也基本上可以認為這類個股進入牛市征途，這些個股是較為典型“藍籌概念”。隨著QFII的升溫，以及一些西方理念將逐漸引導這個市場，藍籌概念出現了細分與深化，股市一般都會提前反映，市場逐漸演化到考慮QFII的投資偏好，為了方便，我們把QFII投資偏好的潛在個股稱為“QFII”概念股，其實QFII與外資并購聯系密切，就是選擇投資一級市場與二級市場的區別。近期表現顯眼的四大銀行股——招商銀行、浦發銀行、民生銀行和深發展是典型的QFII概念股。根據韓國和臺灣等市場推出QFII市場的經驗，銀行股符合QFII的投資偏好，因此這類個股具有“QFII概念”。我們略作仔細的觀察會發現，近日一些具有外資并購的藍籌股走勢較為出色，如青島啤酒、上海航空等等，這些市場投資格局的變化預示著一種新的投資模式的變化。

　　我們可以看到，今年以來行情的主題一直是圍繞“藍籌概念”和“QFII概念”。近日大盤的表現是較好的實證。銀行股既是藍籌股，又是QFII概念股。皖通高速、山東基建、中海發展和江西銅業等是藍籌股的新銳。由于我國目前正處于人均收入在800——1000美元之間，根據西方成熟的觀點，這一階段是汽車高速增長期，實際上我國汽車市場是也正在講述著這樣的故事。QFII投資相對較為理性，因此汽車股也將是潛在QFII概念股。還有能源和航空，都是外資較為看重的領域。

　　綜上所述，投資者應當多關注藍籌股的走勢，特別是QFII概念股。