周二大盤收出一根中陰線，而以中國聯通、中信證券、中集集團等藍籌績優股則出現較大的跌幅，使兩市股指明顯被拖累。上證指數在日K線圖上再度向60日均線靠近，相信市場的做多信心又將面臨考驗。我們認為，由于周二的陰線以及波動范圍，仍然停留在近半個月左右的1450點至1480點區間之內，故超級主力仍然在穩定地控制著大盤！上證指數在周K線圖上，曾經在3月上旬兩次對股指起到強勁支撐作用的20周均線，目前在1450點；月K線圖上5個月均線位置則在1456點，故短期內，相信大盤仍然在1450點上方將得到支撐并開始真正地轉

而上攻！而周二超級主力刻意詐降并制造空頭陷阱，利用早已調整極為充分的中國聯通、深發展以及其他績優藍籌股中集集團等最后一跌趕底，從而達到最后洗盤并徹底瓦解空頭的能量，故1450點附近仍然是我們在大牛市萌芽期大膽建倉、補倉的最佳點位，同時，這又將是今年上半年1311點以來的第二個買點。

　　波浪分析方面，我們一直把上證指數在今年1月6日的底部1311點至今年2月13日高位1519點作為春季攻勢的第1上升浪，這個第1上升浪上升幅度為208個點，時間為21個交易日，而從2月13日至今為止的調整浪則為第2浪的調整，這個調整浪中的B子浪出現了創新高的走勢，即今年3月4日最高上摸1529點創2003年以來的新高，之后股指運行至今的浪型則是2之C子浪，回顧大盤從今年1月6日以來第1浪與第2浪的節奏與關系方面，由于第1浪共上升208個點，其0.382倍回吐則在1449點一帶，故大盤近期一直都在這個關鍵點位上方得到有力的支撐。時間方面，由于第1浪共運行21個交易日，如果2浪以時間轉空間并以1.382倍于第1浪的話，那么21的1.382倍則是29個交易日。我們看到上證指數從2月13日1519點開始，其運行至本周三則為第29個交易日，故周三早市大盤哪怕再下探，一定是1311點踏空投資者最后的補倉機會。

　　我們認為，買好買對個股要比什么都重要，近日大盤雖然窄幅振蕩，但是我們來看看我們從底部重倉狙擊的大牛股又如何？上海汽車(600104)、長安汽車(000625)、江鈴汽車(000550)、ST金盤(000572)、鹽田港(000088)、深萬科(000002)等等，這些大牛股在近三、四周時間內，牛氣沖天并不理會股指的調整，如果有人在1529點至1450點這個下跌過程中任何一次把以上幾只大牛股籌碼不堅定地拋出，那么，你很快會發現你已買不回來，并出現明顯的利潤斷層！眼下持有以上大牛股組合的會員望繼續耐心持有！并仍然建議大膽買入直至放量！

　　象今年年初市場上是是非非爭議十分激烈的局勢一樣，目前深滬兩市大盤又到了關鍵的時刻(日線布林通道正在張口，預示著一輪中線變盤行情即將發生)股指短期內將選擇1450點至1480點這30個點區間的突破方向！如果說今年1月14日的大陽線是一根極具震懾力并徹底瓦解空頭力量的日K線，那么，目前的敏感期，我們期望一根驚天地、泣鬼神的陽線，從而實現春季攻勢的第二輪總攻！預計本周三、四拉出大陽的可能性很大。隨著國際局勢的日益明朗及利多因素的不斷催化，進入3月中旬，我們認為1500點下方主力即將發動春季攻勢的第二輪上攻波段。(凱凱專家顧問群)