周二大盤再度收阻于1480點的小箱體箱頂，盤中出現大幅度的回落，維持了二周多的整理格局已面臨打破。可以看到，周二大盤形成了近期較為少見的普跌態勢，上漲的家數僅有一成，市場有整體走弱的跡象。值得關注的是，繼中國聯通前期出現破位下跌后，1311反彈以來的又一個也是最主要的領漲股中信證券今日也形成了大幅度的向下破位，維持了二個多月的整理平臺被放量擊穿，引發了市場對后市的擔憂。汽車板塊今日雖然還在苦苦支撐，逆市走高，但其對市場的影響一如既往的弱小。結合兩市成交量在下跌過程中的有所放大，市

場的再一次探底恐怕已不可避免。

　　技術上看，周二收盤股指雖仍在1450-1480的小箱體之內，但部分日線指標卻已經出現再度走弱的跡象，如日KD、RSI在經過近日的小幅反彈后均已回到中位區，今日的下跌使得這二個指標形成了明顯的反彈受阻跡象。同時，今日的下跌也使得股指重新回到了各短期均線之下，30日均線對大盤的下壓作用開始逐步體現，毫無疑問，短期的市場格局正在向空方傾斜。顯而易見，1450一帶的支持后市將再度面臨考驗。但我們認為，由于股指在此區域盤整的時間過長，故預計后市1450一帶已難以對大盤形成有效的支持。從大的浪型來看，目前的大盤很可能處在2245點下跌以來的第二組A-B-C浪調整的C浪之中，故理論上雖然屬于最后一跌，但下跌的幅度卻有著相當大的變數。并不能排除未來股指會跌破1400大關，并再度下探1350乃至1311點的可能性。

　　因此，判斷此次大盤調整的終極目標位目前確實還是一件非常困難的事情。不過，我們似乎可以從指標股的走向來進行一些初步的分析。其中中信證券的走勢應該最具參考意義。也許，中信證券的調整到位之時，才是大盤見底回升之日。操作上，一旦股指跌破1450點，則應該堅決離場，不宜過多的持股。