做空依據：1、中信證券倒戈，無疑加大了空方的力量，對市場信心形成了相當的打擊。

　　2、個股呈現普跌狀態，市場中幾乎沒有清晰的熱點，大盤上攻乏力。

　　3、華夏銀行發行的風傳，中國聯通基金和一般投資者配售股份即將上市給市場造成了

明顯的擴容壓力。

　　做多依據：1、1460點附近經過反復考驗，短線仍具有一定的支撐作用。

　　2、長安汽車連續上揚，石油板塊再露表現欲望，多方仍在努力營造做多氛圍。

　　周二大盤再遭空頭襲擊，一根15個點的中陰線再度擊穿5日均線和10日均線共同構筑的防線，使得多方前期的努力再次付諸東流，大盤將何去何從？

　　大盤是什么？大盤正是多方合力的結果，也是多空雙方博弈的戰果。那么，就讓我們來看看目前多空力量的對比吧。首先，來看多方。從周二的盤面可以發現，多方的彈藥已經明顯不足。長安汽車一直是多方最忠實的精銳之師，周二其再度發力走強，可惜對整個汽車板塊的影響力已是大不如前，單靠個股的"獨角戲"，除了能穩定一定市場人氣外，對股指的影響力已是相當有限了。另外，周二早盤石化板塊曾一度有所表現，但是該板塊受戰爭影響明顯，存在較大的不確定性。因而對其期望也不宜過大。除此以外，盤面幾乎沒有清晰的熱點，多方陷入一種被動的局面。

　　與之相比，空方力量卻在不斷加大。其一，中信證券破位下行，成為市場中的一顆中磅炸彈。作為前期的強勢股，同時又身兼權重和人氣兩大特征，該股的倒戈自然有著摧枯拉朽之力。其二，波導股份的跳空缺口打擊了市場對其他的績優股的追捧熱情。波導股份周二交出了一份不錯的年報，但其明顯偏低的分紅派現計劃卻沒能達到市場的預期，導致了投資者以腳投票，再聯想到前期TCL通訊和山推股份的走勢，這明顯抑制了市場對年報行情的炒作熱情。

　　另外，近期大盤的疲弱態勢和潛在的擴容壓力也有一定的關聯。市場一直在風傳華夏銀行上市的消息，雖然目前仍未能得到證實，但不排除其在4月份出現的可能。再加上中國聯通的基金配售和一般投資者配售部分的股份也將于4月初上市，這無形中加大了市場壓力。

　　綜合來看，近期市場一直未能形成有攻擊力的集中性熱點，即使是上周力挽狂瀾的金融股也仍處在醞釀狀態，而在多方始終不能有所突破的情況下，空方卻在不斷加碼，大有山雨欲來風滿樓的味道。但是，從另一個角度來看，既然目前大盤確實缺乏上攻的動能，又何必一定要硬撐著，再下一城又何妨？退一步，海闊天空。(三元顧問王雷杰)