今日深滬股市一度創出1452點的近期新低，并面臨破位下跌的危險，但金融股在民生銀行、浦發銀行等走強的帶動下全面上攻，而近期表現活躍的汽車股、大盤股也再度走強，從而帶動兩市大盤再度走出探底回升的走勢，雖然股指沖高到1475點就受到了10日均線的再度壓制，但股指還是以中陽線報收，繼續維持了1460點附近窄幅震蕩的走勢。

　　從今日的盤面走勢來看，大盤的止跌回穩首先歸功于金融股的整體走強，該板塊前期

除了民生銀行、招商銀行漲幅超過大盤，而非銀行股大多表現弱于大盤，因此在大盤回調時銀行股走勢比較抗跌，而宏源證券等回調幅度較大。其中在近期中國聯通連續下跌的情況下，同樣面臨戰略配售股份上市壓力的招商銀行卻拒絕同步回調，顯示有機構積極護盤。金融股整體走強的背后除了資金推動以外，是否還有其它基本面因素支持還不得而知，但該板塊今日的強勢表現顯然是大盤止跌最重要的力量。

　　或許是考慮到單純依靠金融股走強未必能夠阻止大盤下跌的步伐，就像前兩次大盤破位時主力拉動汽車板塊、石化板塊護盤沒有成功那樣，因此機構在啟動金融股以后再度拉抬汽車股和大盤股，從而推動大盤以上漲報收。汽車股方面一汽夏利大幅上漲，股價也再創新高，形態上表現為完全回補去年除權缺口以后繼續走高，龍頭股長安汽車尾盤也放量推高，前期漲幅滯后的客車類汽車股補漲要求強烈，全線排在漲幅榜的前列。而大盤股方面以中國石化的上漲最為醒目，該股在形態上已經形成高位矩形整理形態，后市如果放量突破向上，無疑對大盤股的走勢和大盤走勢起到極大的拉動作用。近期主要的做空工具中國聯通止跌回穩對市場信心影響也較大。

　　今日的大盤走勢表明，場內的機構為了護盤動用了可以動用的力量，使得大盤繼續維持了窄幅震蕩的走勢，收盤指數也再次收報在5日均線以上，同時也將大盤短線突破方向的選擇繼續推遲。大盤到底是在短線整理以后重拾升勢還是久盤必跌最近選擇回調蓄勢呢？假如排除市場以外的因素如政策面或擴容等的影響，單就市場本身的多空因素來看，近期連續調整已經使得各項技術指標調整到相對低位，對大盤和股價有一定支撐作用，但市場做多信心、追高意愿不足，上檔拋壓較重也不利于大盤的上漲，因此多空雙方的爭奪和較量還不會輕易分出勝負，投資者對此應有一定心理準備。

　　短線走勢來看，10日均線是大盤上行的第一個阻力位，隨后20日、30日均線都已經掉頭向下形成壓力，因此倉位較重的投資者穩健的操作策略是逢高減持，短線差價，倉位較輕的投資者逢低適當介入，決不追高。(肖建軍)