遼證二營 王立壯

　　周三大盤呈現(xiàn)探底回升走勢，滬綜指在60日均線處獲得強(qiáng)勁支撐，隨后在金融板塊、石化板塊、高速板塊、汽車板塊等大盤股輪番上揚(yáng)的帶動(dòng)下出現(xiàn)反彈，終盤滬綜指報(bào)收于5日均線上方。

　　截止今日，大盤也順利的完成了我們所勾畫“藍(lán)圖”的第一階段。從整體來看，我們還是非常成功地預(yù)測了大盤采取以時(shí)間換取空間的方式站到了5日均線上方，接下來滬綜指應(yīng)逐漸開始向10日均線和半年線進(jìn)發(fā)，具體預(yù)測請(qǐng)投資者繼續(xù)留意我們?yōu)榇蠹姨峁┑膮⒖肌?/p>

　　在大盤股輪番拉抬的情況下，往常大盤均會(huì)出現(xiàn)飆升的行情，而周三滬綜指僅上漲10.06點(diǎn)，升幅僅為0.68%，顯然這是一種不正常的現(xiàn)象。這究竟反映出什么，投資者應(yīng)如何對(duì)待這一現(xiàn)象呢？

　　從全天大盤運(yùn)行情況看，大盤一度繼續(xù)大幅下滑，似乎下方已成了“無底洞”。此時(shí)，民生銀行挺身而出，帶動(dòng)浦發(fā)銀行、招商銀行、深發(fā)展等金融板塊出現(xiàn)大幅拉升，令60日均線失而復(fù)得，同時(shí)也吹響了大盤反彈的號(hào)角。隨后石化板塊、高速板塊、汽車板塊均出現(xiàn)相繼上揚(yáng)，推動(dòng)大盤進(jìn)行反彈。從整體形態(tài)來看，60日均線已成為滬綜指下方最后一條均線，該均線一旦失守，則大盤將徹底陷入弱市格局之中，這對(duì)于后市發(fā)展顯然是十分不利的，故大盤股的啟動(dòng)具有一種明顯“護(hù)盤”意味。

　　眾所周知，大盤股流通市值普遍較大，它們的上揚(yáng)需要的資金量也相對(duì)較大，故主力一旦介入的話，則面臨著如何出局的問題，一旦不能順利派發(fā)，那么，擺在他們面前的只有“華山一條路”——繼續(xù)拉抬，這一點(diǎn)在汽車板塊上已有明顯體現(xiàn)，一汽轎車、長安汽車莫不如此。雖然汽車行業(yè)整體業(yè)績出現(xiàn)明顯增長，其市場需要重新定位，但對(duì)于累計(jì)升幅巨大的品種已難以引起市場的興趣，大家所注意的只有是警惕風(fēng)險(xiǎn)。

　　歷史上的證券市場中，大盤股一直就是被市場“遺忘”的角落。價(jià)值低估、股性呆滯成為了大盤股的共性，故它們的上揚(yáng)也很難吸引市場當(dāng)中的跟風(fēng)盤，這一點(diǎn)從今日市場成交量僅較昨日放大不足一成的現(xiàn)實(shí)就可看個(gè)水落石出。

　　在ST春都暫停上市的影響下，市場中ST個(gè)股出現(xiàn)普遍下跌，與我們昨日指出的“見光死”品種一道成為了市場中主要的做空動(dòng)能。大盤股的上漲雖然有效地抵消了大盤的下跌，但它們的上揚(yáng)明顯沒有得到市場的共鳴，反之，卻出現(xiàn)了一些小盤股快速下行的現(xiàn)象。這就令大盤股上揚(yáng)的效用大打折扣，故投資者應(yīng)冷靜對(duì)待大盤股的上揚(yáng)，不要輕易進(jìn)行追高。

　　從大盤整體運(yùn)行格局來看，滬綜指終盤雖然站到了5日均線之上，但上方即將面臨著10日均線與半年線的反壓，故后市反彈仍舊顯得十分艱難，正應(yīng)了我們?cè)谥芤恢赋龅摹胺磸棽铰木S艱”的觀點(diǎn)。