廣發楊敏

　　大盤周一仍維持弱勢格局，市場缺乏投資熱情，萎靡不振，成交極度低迷是大盤的寫照。早盤以1465.46略作低開，隨后走出小幅震蕩走低的行情，盤面波瀾不驚，可圈可點的板塊與個股實在不多。相比之下，汽車板塊再領風騷，長安汽車(000625)、上海汽車(600104)、福田汽車(600166)和江鈴汽車等汽車股再創新高，成為市場近期以來最引人注目的亮點，

不過，近批個股漲幅已大，目前已經走出獨立行情，對市場的拉動效應較有限。個股方面趨勢較好的有申華實業、石油龍昌、大慶聯誼和耀華玻璃等個股走勢較好，這幾只個股難以形成較好的板塊效應，即所形成號召力不高，因此對大盤的拉動效應也應較為有限。

　　中國聯通再創反彈來的新低是今天市場做空的一個重要動能，聯通從1月16日的最高點，下調至今日中午的2.86元，下調幅度已達17.58%，作為權重大盤股，其大幅下調對市場的價值中樞的影響較為明顯。中信證券早盤雖有所反彈，但成交量不大，整體形態欠佳，這也只能看成是一個弱勢中的反抽，后市有繼續下調的可能。

　　從技術上看，經過近日連續調整，日線技術指標有超跌反彈的要求。但大盤整體盤面顯得較弱。綜上所述，我認為大盤短線仍有下調可能，大盤將在1440——1450一帶獲得短線支撐，并有望在這一帶形成較有力度的反彈，投資者短線仍作觀望。