飛虎咨詢 劉晨

　　滬深兩市本周繼續(xù)探底，成交明顯萎縮。上證指數(shù)周五抱收1466點(diǎn)，較上周下跌27點(diǎn)，成交247元；深圳成分股指數(shù)收盤2994點(diǎn)，下跌33點(diǎn)，成交164億元。

　　本周兩會(huì)繼續(xù)召開，很多提案很多都涉及到金融、證券方面的問題。但周初有經(jīng)濟(jì)學(xué)

家提出要加快進(jìn)行國有股減持的論調(diào)觸發(fā)了投資者的恐慌，大盤周一出現(xiàn)25點(diǎn)的中陰。隨后從本周央行發(fā)布的1-2月金融運(yùn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及本周的公開市場(chǎng)操作中可以看到，央行正在積極的進(jìn)行貨幣回籠。市場(chǎng)資金面不斷趨緊。因此從周二開始，大盤未能形成有效的反彈，而是在1460一線進(jìn)行橫盤。而成交量萎縮到每天70-80，比上周的100-120下降一個(gè)量級(jí)。

　　從技術(shù)面看，本周滬指周K線為4點(diǎn)上影、8點(diǎn)下影，實(shí)體為26點(diǎn)的中陰。周K線的低點(diǎn)明顯受到20周均線的支撐，而周收盤也仍在10周均線之上，顯示滬指中線趨勢(shì)并未出現(xiàn)轉(zhuǎn)空，本周的下跌仍是中線反彈趨勢(shì)中的一個(gè)回調(diào)。目前滬指在1450-1460點(diǎn)一線的支撐比較強(qiáng)，大盤有望在目前點(diǎn)位逐漸構(gòu)筑底部后展開反彈。而深圳市場(chǎng)方面，本周成指運(yùn)行明顯強(qiáng)與滬市，深市拒絕下調(diào)也說明兩市調(diào)整的空間和動(dòng)力已經(jīng)很有限了。只要有增量資金入場(chǎng)，市場(chǎng)就可以出現(xiàn)較強(qiáng)的反彈。

　　個(gè)股的板塊方面：

　　小盤次新股本周走勢(shì)出現(xiàn)分化，一些業(yè)績較好并有送股題材的股票繼續(xù)處于橫盤調(diào)整或向上突破的強(qiáng)勢(shì)之中，如波導(dǎo)股份、精倫電子。但多數(shù)小盤次新股的調(diào)整還沒有結(jié)束，本周繼續(xù)在低位震蕩，目前該板塊的調(diào)整已持續(xù)兩周，做空動(dòng)力不斷減弱，反彈的條件已基本形成，下周投資者可重點(diǎn)關(guān)注。

　　汽車板塊本周的表現(xiàn)依然很強(qiáng)，其中長安汽車、上海汽車等不斷向上突破，創(chuàng)出今年新高。但該板塊短線連續(xù)逆市上漲，做多能量損失較大，且短線漲幅可觀。預(yù)計(jì)下周初這些龍頭品種的汽車股將進(jìn)入短線調(diào)整。而非主流品種的汽車股和汽車配件股有望出現(xiàn)補(bǔ)漲，短線可適當(dāng)參與。

　　大盤指標(biāo)股中信證券、中國聯(lián)通、中國石化等本周持續(xù)下跌，成為拖累大盤的主要因素。所以直到周五這些股票也沒有明顯止跌跡象，只是進(jìn)行技術(shù)休整，后市仍有繼續(xù)下跌的趨勢(shì)。此類股票投資者仍不宜參與。

　　石油類股票受國際局勢(shì)影響本周跌幅較大，而且中短線做空動(dòng)力還未完全釋放，下周仍會(huì)繼續(xù)震蕩走低，投資者暫時(shí)不要介入。