國泰君安杭州

　　今日滬深股市平開后在通信股的帶動下小幅沖高，但隨后由于市場人氣不足，做多后繼力量不濟就調頭向下，上證指數最低探至1458.50點，為今年來新低，與市場預期的1450點支撐位僅僅相差8.5點，不過隨即股指在汽車板塊和通訊板塊連手下發動了一波較強的技術反彈，使得股指再一次走出危險地帶，出現了探底回升。最后滬深兩市分別收盤于1475.00點

和2995.96點，成交量總共為約98億元，從萎縮的成交量來看，仍顯的市場底氣不足，反彈很難一觸即發。

　　從盤面上來看，由于受到中興通訊每股收益1.02元，業績大幅增長的影響，早盤一大批通訊股紛紛反彈，如長江通信、TCL通訊、大信電信等，這類股的反彈在一定程度影響了市場，使得股指出現了沖高反彈，但這畢竟掩蓋不了目前大盤需要繼續調整的局面，在中興通訊一開盤利好出盡之后，這類股便紛紛回落，股指也在市場具大的拋壓盤打壓下再次快速下探。

　　在下探過程中，大盤股繼續扮演著殺跌的主要動力，在原來中國聯通的基礎上，現在有多了個中信證券，中信證券早盤的跳水極大的打擊了目前已經弱不禁風的股市，使得一大批殺跌盤狂涌而出，給股指造成了相當大的壓力，從今天中信收盤時絲毫沒有反彈的跡象來看，似乎有回補缺口的意向，如果真這樣的話，股指后市很有可能繼續向下尋求支撐位，不過盤面中有一點可喜的是，寶鋼股份在經過一段時間的調整之后，今天大幅上揚，在某種程度上也減弱了中信證券等股對大盤權重股的影響，使得股指不至于一去不回頭。

　　另外，汽車板塊的復活是今日股指下午反彈的主要力量，長安汽車再創新高，帶領了一大批汽車股的上揚，如江鈴汽車、廈門汽車、福田汽車等，這些汽車股的繼續上揚在向投資者說明一個重要的市場原則：股價是建立在行業景氣和上市公司業績增長之上的，因此建議投資者應對目前有可能景氣的行業特別關注。總得來看，后市短期兩市大盤和個股行情將會繼續受到市場心態不穩和成交低迷等方面因素的約束，應該不會有大的作為。因此，短線追高風險較大，投資者在入市方面應繼續保持謹慎，多看少動。

　　技術面上，從均線系統來看，隨著5日均線的不斷下移，已使得股指上行遭到了比較大的壓力，而10日均線與20日均線形成下交死叉更使得股指雪上加霜，從這點來看，經過今天的小幅技術反彈后，股指很有可能再度向下尋求新的支撐位。不過從技術指標上來看，KDJ指標的J線仍明顯處于超賣狀況，RS I指標有著從底部拐頭的跡象，說明市場短線仍有一定程度的反彈，但由于受到成交量和市場人氣的制約，不力度不會很大，在目前市場大環境沒有得到根本改變的前提下，股指運行總趨勢應仍為向下。