全球股市在戰爭陰云下萎靡不振，日經指數和道瓊斯指數紛紛創出新低，歷來是先行指標的滬深B股早在本周前半段作出了反應，滬市B股短期均線已形成空頭排列，只不過現在B股的市場聲音極其虛弱，沒有引起投資者的警覺，到周四大盤的單邊下跌，市場才意識到擔心的久盤必跌的走勢并非沒有道理。

　　本周股指雖然沒有出現顯著的跌幅，尤其是周五的止跌反彈還留下一絲希望，但技術

上的強勢已開始產生動搖。目前滬市在1500點附近換手時間十分長，過長的盤整不僅使人氣漸漸散失，而且一旦有效跌穿1500點，這一帶的成交如同6.24行情在1700點附近所堆積的成交一樣，成為日后巨大的阻力，周五多方在1490點附近構筑防線顯得十分必要，該點位恰恰是我們近期多次指出的重要位置，是滬市上升趨勢線之所在，該點位的得失將直接決定調整的級別，是短期持倉的止損點位。

　　作為反彈行情，30日均線一直是判斷走勢強弱的重要依據，雖然周五大盤恰好在該線附近獲得支持，但無論從反彈力度還是成交來看，都需要進一步觀察，如下周繼續無量反彈恐怕構成最好的減倉機會。除了B股以外，本次行情的發動者之一的中國聯通(600050)也早早地形成空頭走勢，周一的大漲反而掩蓋了它的疲弱，這意味著在聯通第二個漲停附近買入的投資者又將被歷史性地套牢！將周四的大跌完全歸于聯通的補缺實在有所不公，實際上招商、民生、浦發、發展等四大銀行股以及上海科技、廈門信達無一例外地收在了30日均線之下，看來主力的減磅由來已久，只不過依靠寶鋼、上海汽車等有業績支撐的個股在維系人氣，而這些品種恰是后市重起波瀾的希望所在。

　　大盤在小幅調整特別是1500點整數關口打穿后，引發了部分恐慌盤出來，使短線做空能量得到一定的釋放，預計大盤后市仍會產生短線反彈的機會。近日多空爭持已壓縮到一個較小的股指區域內，而技術指標改善的壯況并不明顯，多方最強大的技術武器均線系統從下周開始反向作用，5日均線即將在下周一與10日均線粘合，除非出現中陽線，否則將無法改變下穿的局面。市場正處于確認調整的最后階段，持倉的投資者應做好準備，但無需過分慌張，因為我們已連續數周建議謹慎。

　　年內的第一波反彈行情雖然沒到最終總結的時候，但在一月份錯過了賺錢機會的投資者，在后面需要付出更大的努力。今年多數板塊的上揚都是以短線為主，只有行業迅速復蘇、業績大幅增長的個股成為大資金勇于建倉、勇于拉高的對象，如汽車、機械制造、鋼鐵類上市公司，事實上也只有它們才是調整時回避風險的最佳選擇，在下階段還可充分挖掘.

　　黑馬搖籃離合器(600148)：汽車板塊動力無限

　　2002年的牛股之一長安汽車(000625)還在續寫不敗的神話；超級大盤股上海汽車(600104)、一汽轎車(000800)走出底部，一去不回頭；湖北車橋(000760)、一汽四環(600742)穩健運行在上升通到上；與汽車相關的樺林輪胎(600182)、輪胎橡膠走勢也十分搶眼，種種跡象表明，汽車股以行業高速發展為契機，吸引了大資金的參與，投資者應積極吸納離合器(600148)等低市值個股以分享汽車股的投資機會。

　　車輪滾滾發展提速

　　中國的汽車市場是21世紀初世界工業制成品市場中最大的一塊蛋糕。以2002年為起點，支持我國汽車業進入持續性的高成長期的主要力量，除了長期被壓抑的即期消費需求在國內外環境發生實質性變化后集中釋放外，更大的推動力來自于人們對汽車這一新興耐用消費品需求的急劇增加，轎車將大面積地在城市家庭乃至農村家庭中普及。按最保守的估計，我國當前已有購買力支持的即期汽車總消費量為1123.5萬輛，短期內仍有500多萬輛的私人小汽車消費需求等待釋放，2002年不過是釋放了其中的100萬輛，估計要3-4年才能將歷史上累積的汽車消費潛能釋放完，僅憑這一項因素就能使汽車消費保持20-30%的增長率，汽車工業正在進入持續性的高成長期。2002年前11個月，國內15家主要國有汽車生產商利潤較上年同期增長57%，達到人民幣192.4億元，汽車消費體現出巨大的爆炸力。

　　　科技進步業績提升

　　公司作為國內汽車離合器制造行業的“大哥大”，產品主要為一汽集團、長安汽車公司提供汽車整車配套，公司的離合器產品系列、生產規模、銷售收入、利潤水平居全國同行業之前列。由于國內整車市場需求增幅較大，主機廠配套量增加，受此拉動，公司離合器產品的生產和銷售均同比呈現較大幅度增長。

　　　公司技術水平居領先地位。募集資金投資項目“膜片彈簧離合器生產線技術改造(雙加工程)”取得了顯著的效果，“一東”牌膜片彈簧離合器系列產品有6個新產品被評為國家級重點新產品，有4個新產品被評為國家火炬優秀項目三等獎；其產品現已形成年產75萬套的綜合生產能力。生產中重型貨車離合器是公司獨具的傳統優勢，而中重型貨車是我國汽車工業具有國際競爭能力的亮點。2000年該公司已與吉林工業大學非礦技術裝備研究院合資設立長春一東新型摩擦材料有限責任公司，開發生產無石棉汽車摩擦材料，從而使該股也具備了高校概念。

　　上升勢頭不減

　　該股流通盤4200萬，二級市場走勢十分活躍，由于預計年報也將保持較高增長率，早就有主力資金介入建倉，一直依托10日均線盤升，即使在本周大盤震蕩時上升勢頭不改，顯示主力資金增倉意圖明顯，建議積極關注。(銀河證券北京)