這是一個不缺乏資金的市場，只要有出師有名的板塊出現，大盤就可以輕松上揚。有例為證，在2月24日收盤后大盤形態不佳和市場普遍看跌的情況下，次日深圳本地股板塊的走強促使滬本地股跟風，致使滬指收出近30點的陽線，令人難以置信。同時，投資者如能選對潛在板塊，其收益才更有可能超過大盤。那么哪些板塊具有較大的潛力呢？

　　首先，汽車板塊。由于相關汽車消費政策的調整，據傳威人士預測，我國未來幾年汽

車潛在消費量達到500萬臺，這個市場容量相當于中國未來至少三年內汽車消費市場可保持30%以上的速度增長。2002年我國消費市場是一個“汽車年”，在買方市場占主導優勢之時，汽車消費市場卻供不應求，市場一度出現有錢買不到車的局面。據有關資料顯示，2002年汽車行業銷量同比增長25%以上，可以想象2002年上市公司的年報是令人滿意的答卷。由于汽車行業可享受至少三年的“幸福時光”，在汽車行業可持續增長的前提下，自然會吸引中長線主力參與。從汽車板塊來看，目前國內汽車企業幾乎全部都與國際汽車巨頭有深入合作，這是典型外資并購重組題材板塊。就外資并購而言，在股市經歷兩年來漫長深幅的調整，今年整體情況趨于樂觀。中國加入WTO效應在股市中也將得到釋放，這為外資并購并購概念走強帶來機會。從汽車板塊二級市場走勢來看，長安汽車(000625)從2002年1月22日4.41元起步，走出完整地上升通道，至3月6日最高上摸10.50元，最大漲幅約為138.09%。整個過程走勢相當穩健，技術上仍有加速上揚之勢。同期一汽轎車(000800)最大漲幅為84.81%、一汽夏利(000927)82.85%、江鈴汽車(000550)80.33%，福田汽車(600166)72.94%、上海汽車(600104)42.30%，而從2002年1月22日最低點1348.79至2003年3月4日的最高點1529.75,最大漲幅僅13.41%。由此可見，汽車股已經呈現板塊聯動效應。從技術上看，汽車板塊行情起步于大盤止跌之前，在目前大盤整體情況并不明朗之時已經出現較大漲幅，可見主力準備相當充分。因此可以想象，在大盤的牛市來臨之前，汽車股的行情不會結束，或說主力也難以出局。另外從形態上看，汽車還沒有進入放量拉升階段。總之，汽車板塊目前仍較具潛力。

　　其次，滬深本地股。2月24日深長城僅用8分鐘直逼漲停。其高姿態帶動深圳本地股板塊整體走強。深市本地股走強是對深圳政府加速對深圳本地上市公司重組的積極反應。而上海本地股在重組方面創造一些精典范例，深圳上市公司重組在某種程度上來源于上海本地股，這就是2月24日深圳本地股走強能迅速帶動上海本地股的主要原因。深圳市政府對本地上市公司的重組經過了一年多的運作后,目前已經進入實質性實施階段,這為二級市場的炒作,創造了良好的題材。有消息稱，深圳市將制定并實施《深圳市上市公司重組總體方案》，通過2至3年的努力，重點對市屬39家上市公司進行規模實質重組，將從根本上提高深圳上市公司的質量和核心競爭力。預計今年深圳本地股的重組有較多的炒作機會。這主要表現在兩個方面，其一，今年的重組工作力度可能會較大，更有可能在較短的時間內實施并完成部分上市公司的實質重組，改善其基本面；其二，經過去年一年的醞釀和推進，部分公司的重組工作有可能在今年取得實質性的進展。另外，從市場資金運作效益預期來看，由于深市近年來新上市的公司較少，深圳本地股則是一個較大的板塊，在豐富題材的作用下，將會吸引主力并吸引場內資金形成較好的凝集力。從盤面走勢看，深圳本地股多時以來一直就有資金運作其中，部分個股春節后走出了溫和放量緩步盤升的行情，為后市走強打下了基礎。

　　再次，鋼鐵板塊。鋼鐵板塊業績好、盤子大和股價低，是典型大盤藍籌股。近期鋼鐵板塊走勢較為活躍，寶鋼股份連創新高，作為大盤權重股，在重要關頭，多頭有可能通過拉升寶鋼引領大盤盤升，至少寶鋼的走高對大盤穩定起到非常積極的意義。從公布的年報來看，韶鋼松山、寶鋼股份業績突出，目前韶鋼松山的市盈率約11倍，寶鋼股份市盈率約15倍，是目前兩市市盈率最低的個股。預計其它鋼鐵股2002年經營業績也將很突出。由此可以看出，整個鋼鐵行業在基本面有成色較足的“含金量”。前期，西寧特鋼憑10派5.2元(含稅)的高分配，在鋼鐵板塊引起了不小的波動，西寧特鋼主要的吸引力在于其很高的派息收益率，遠遠高于銀行同期存款利率。根據國際貨幣基金組織、經濟合作組織等權威機構分析,2003年世界經濟的增長速度將逐步開始恢復,而我國目前鋼材消耗量相當于美國與日本兩國之和，是世界鋼材消費量最大地國家。由于我國將繼續實行積極的財政政策和穩健的貨幣政策,投資增長的勢頭將繼續保持,這些因素為鋼鐵工業的發展帶來了機遇。相關上市公司如寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼新軋、新鋼釩、本鋼板材、邯鄲鋼鐵、鋼聯股份等將更加受益非淺。鑒于鋼鐵行業的特征，以及一些追求穩健的資金投資偏好，也是證券投資基金投資組合的重要組成部分。

　　(4)次新股。從2002年5月份實行市值配售以來，市場發行的股票多以中小盤股居多，而且這一批上市公司上市時管理層強調規范化，審核更加嚴格，其業績也普遍較好，有潛在的業績浪炒作和送股題材。就該板塊情況看，有以下優勢：一是流通盤較小。目前上市的新股大多數流通盤在5000萬之下，流通盤小，流通市值也小，主力所費資金不多，利于炒作；同時，總股本和流通盤小具有較強的股本擴張能力，這是主力感興趣的投資偏好，近期精倫電子大幅放量飆升，其動力來自于其10轉增10并派現金紅利4元。二是該板塊中相當多的個股科技含量高，成長性好，炒作題材豐富；三是該板塊調整充分。由于次新股上市之時，大盤處于較為低迷的時期，大多個股沒有主力深度介入，因此大盤在下跌過程中，其下跌速度較快，在近一年多的行情中，次新股板塊是兩市累計下跌幅度最深的板塊之一,而在近期的反彈行情中又表現較差。與其它同類、同流通盤的類似個股相比，該板塊的一些個股定價明顯偏低。該板塊已經過充分調整,目前股價大都在底部區域。目前大盤形態漸佳，該板塊為進場主力提供了較好的表現與贏利舞臺。近日精倫電子、天地科技等一批小盤股已經起到了良好的示范效應。待大盤走穩時，次新股有望走出一波突出的板塊領漲行情。

　　根據經驗，在歷次行情中，不論行情的大小，通常只有選對正確的板塊才能跑贏大盤獲得可觀收益。投資者在入市時，通常要先對自己看好的股票所處的板塊進行認真、全面的理性分析上面談到的汽車板塊、深滬本地股、鋼鐵股和次新股都是仍較具潛力的板塊，投資者可作關注。(楊敏)