中國聯(lián)通昨日完全填補(bǔ)跳空缺口、中信證券走出上升楔型、皖通高速的整理平臺正在經(jīng)受考驗

　　國信證券 劉巨章

　　從昨日盤面看，大盤下破1500點關(guān)口主要來自于大盤股整體走弱。從近期大盤股的市

場表現(xiàn)看，弱的體現(xiàn)主要表現(xiàn)在以下三方面：

　　一、大盤股的表現(xiàn)在不同的行業(yè)內(nèi)步調(diào)不一致。常常是石化概念漲了、通訊概念跌了，不同板塊互現(xiàn)蹺蹺板作用，表現(xiàn)不出整體的持續(xù)強(qiáng)勢。

　　二、大盤股在大盤向下調(diào)整時有“助跌作用”。市場的急速向下往往都是某個時間段大盤股的整體放量下跌所致，但有一點很奇怪的是，急跌之后，再下跌的動量又不持續(xù)，不免有超級主力刻意打壓指標(biāo)股，主動調(diào)整大盤股指的可能。

　　三、大盤股雖然都能在關(guān)鍵時刻力挽狂瀾，維持大盤的穩(wěn)定和震蕩上升趨勢，但護(hù)盤做多的能量底氣略顯不足。

　　以上三個特征，與1·１4行情大盤股的統(tǒng)一強(qiáng)勢特征似乎不太吻合，致使雖然股指不斷小幅創(chuàng)新高，但投資者的信心仍然不強(qiáng)。

　　實際上，投資者對大盤股的觀察主要集中在：石化板塊的中國石化、揚(yáng)子石化，金融板塊的深發(fā)展A、招商銀行，鋼鐵板塊的寶鋼股份、馬鋼股份，汽車板塊的上海汽車、一汽轎車，還有強(qiáng)勢大盤股如上海機(jī)場、皖通高速、中信證券、中海發(fā)展等。昨日大盤逐級走低，接近下午兩點的時候，突然看到上述個股紛紛出現(xiàn)幾筆集中放量的主動拋單，指數(shù)向下破掉1500點的整數(shù)心理支撐位，似乎盤面相當(dāng)危險，但是隨后拋盤似乎又都齊刷刷的不見了，于是大盤指數(shù)迅速企穩(wěn)。遺憾的是尾市的反彈并沒有明顯的動量，投資者只能不無遺憾的看到指數(shù)收出破位中陰線。但筆者認(rèn)為大盤向下繼續(xù)大幅調(diào)整的可能性不大，從均線系統(tǒng)看，1493點附近點位應(yīng)該有一定的支撐，所以昨日大盤股的間歇性下跌有主力試盤的可能。

　　從當(dāng)前價位和市場成本看，我們認(rèn)為大盤股整體的調(diào)整空間不大。就拿中國聯(lián)通來說(昨日收盤價3.03元)，從最高價3.47元算起，目前達(dá)11%的向下調(diào)整幅度；如果從拉升啟動價2.8元附近價位算起，基本可以說是調(diào)整得相當(dāng)充分。其他強(qiáng)勢股如招商銀行、寶鋼股份、中國石化雖然調(diào)整幅度不大，但其近期的強(qiáng)勢平臺整理更是暗示了他們明顯的抗跌性。

　　從市場成本看，如果后市大盤股作為行情震蕩盤升的中流砥柱作用繼續(xù)被市場認(rèn)同的話，那么主力應(yīng)該不會允許股價跌回開始拉升后第二個交易日的成本上。其實1·１4行情突然起動，主力采取快速拉高式建倉，成本一定不會太低。同時，從時間看，大盤股采取的輪動式的震蕩整理已經(jīng)歷時好幾周的時間，再在目前關(guān)鍵時刻破位下跌似乎不合運(yùn)作常規(guī)。

　　在操作上，我們建議對大盤股采取積極的態(tài)度，目前倉位仍然較輕的投資者不妨做分段吸納或補(bǔ)倉。對于倉位較重、同時持股結(jié)構(gòu)又不在大盤股的投資者來說，如果大盤有效跌破滬市1490點，則應(yīng)考慮采取一定的倉位止損步驟。