一、盤面點評：下調空間有限

　　周四大盤單邊下行。滬綜指以1516點開盤之后即逐波下探，并且逐漸加速，一度跌破1500點整數關口，由于遇30日均線支撐才有所企穩，尾盤報收于1498點，日K線幾乎收出光頭光腳陰線。目前K線組合在高位呈現出三只烏鴉的局面，并且盤中一度量能出現放大，看來股指連續下行已引發恐慌盤的拋壓，但全天的成交量并未明顯變化。目前短線技術走勢已走

弱，半年線已下穿30日均線行至1488點，短期均線也紛紛走平有向下拐頭趨勢。另外，技術指標也相繼走弱，KDJ、RSI等指標紛紛發出死叉。剛有所走強的股指重心重新回到平臺整理區域，短線還有考驗30日均線1494點要求，但是股指在連續幾日的回調之后，短線下行空間已不會太大。

　　基本面方面，朱镕基總理在政府工作報告中說今年經濟增長預期目標7%，并提出要規范發展證券、保險、貨幣市場，可見穩定的經濟增長仍舊能夠為股市的穩定、規范發展創造一個相對較好的宏觀條件；“兩會”代表、委員也共議證券市場發展，看來證券市場已得到越成越多的關注；另外，證監會主席尚福林強調市場發展要堅持“三度”統一，指出正在積極研究制定拓寬券商融資渠道方案，這為市場的長期健康發展起到了積極作用。

　　周四上市交易的新股三房巷高開低走收出大陰線，市場的疲態可見一斑；其它個股幾乎全線收綠，近期走勢活躍的次新股代表精倫電子、科達機電也回落整理；慶幸的是，上海本地股再度走強引領大盤，另外，部分T類個股也排在漲幅榜前列，成為盤中不多的亮點。

　　綜合分析，經過連續三日的弱勢調整，股指又回到1500點一帶的整理平臺，連續幾次欲上還下的局面表明平臺區域對股指的制約作用仍然較強，短線已遇30日均線支撐，特別是在周四急速下挫之后，后市會有反彈要求，因此，短線殺跌已不甚明智，投資者可借大盤調整之際積極調整持倉結構。周五預計大盤出現反彈。

　　二、熱點分析：汽車股逆市抗跌

　　周四股指震蕩下探，成交量略有放大。兩市絕大多數個股均出現不同程度的下跌，翻紅的個股僅百家左右。市場基本上呈現一種普跌的格局，沒有出現跌幅超過5%以上的個股。今日的做空動力主要來自于低價大盤股，象中國聯通，今日的一根陰線已跌破了平臺，并封閉了1.14的跳空缺口，中海發展、中信證券等也有破位之勢，低價大盤股的走弱，對市場的信心影響較大。受市場傳聞影響，四川長虹放量下跌，跌幅為4.35%，這也給市場造成了一定的空頭氣氛。但汽車板塊卻逆市抗跌，象長安汽車、福田汽車、一汽夏利等個股位于漲幅前列，該板塊的上漲的直接原因是整個汽車行業正處于大幅增長之中。據有關資料顯示，2002年汽車行業銷量同比增長25%以上，增長速度是近年來最高的，其中轎車、重型貨車表現尤為突出。所以，汽車板塊將走出中長期的上漲行情，其中會出現股價翻翻的黑馬股。象長安汽車的股價漲幅已在144%了