懷新投資:以變應變 變中求勝 | ||
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http://whmsebhyy.com 2003年03月05日 08:27 全景網絡證券時報 | ||
懷新投資 陳長遠 大盤自1月中旬確立中線反彈趨勢以來,無論是大盤的運行方式還是個股及板塊的走勢,均呈現出一些新的特點。就大盤而言,碎步盤上,量能不足是其典型特點;就熱點而言,切換頻繁,上攻力度不強是其共性。針對目前的市場特征,筆者從分析其背景原因入手,結合實戰分析,提出一些建議供投資者參考。 本輪行情的背景分析 始自1月初的本輪反彈基本上可以歸結為市場的自發調節,雖然關于啟動指標股的“神秘資金說”仍有一定的市場,但是中國聯通回調幅度超過10%后,股指仍然能不斷創出反彈新高,這就表明市場自身的反彈動能才是主要力量。2月21日的中陰線和2月25日的中陽線再度向我們證實,市場自身蓄積的反彈力量仍然占據主導地位,股指通過自發調整完整地保留了震蕩向上反彈的趨勢。但是,由于困擾市場的一些實質性問題沒有徹底解決,導致目前場內投資者普遍持“謹慎參與”的心態,特別是機構投資者的參與風格與過去有很大的區別,比如過去經常使用的對敲拉高手法用得較少,這也是大盤成交額始終不大的重要原因。在選擇個股時,機構投資者對相對投資價值較好的品種采取穩步推升的手法,而對投機性較好的品種則采用短線波段手法運作。這些手法在合法性、合規性上顯得中規中矩,但是反映在大盤或個股的走勢上則讓習慣于過去高度投機環境的投資者非常不適應。 哪些板塊潛力更大 近兩個月來,吸引資金參與的板塊分別有大盤指標股、通信類科技股、醫藥股、山東板塊、北京(奧運)板塊、深滬本地股、汽車板塊及次新股等,通過考察量價分布、近期換手率、盤口特征和基本面狀況,我們不難發現,以寶鋼股份、上海汽車、長安汽車、一汽轎車等個股為代表的大盤股走出了持續性較好的上攻走勢,其共同特點是總股本及流通盤較大,行業發展狀況較好,公司在行業中的優勢地位明顯,且都有大機構長期駐扎。這些特點就注定了符合這些條件的上市公司,只要其股價仍然處在相對低位,未來就有望走出持續性回升走勢,比如與寶鋼股份同屬冶金板塊的武鋼股份,其籌碼集中度逐季提高,以長線戰術著稱的哈里系已駐扎多時,技術走勢上有加速跡象,其基本面的情況在行業內也是屈指可數,以投資理念選股的投資者不妨按這種套路去挖掘潛力股。 從投機的角度看,近期崛起的以科達機電、精倫電子等小盤新股為代表的品種樹立了榜樣。這些個股的共同特征是股本袖珍,股價相對較高,流通市值不高,上檔套牢盤壓力較小。近期,那些上市時間較長,調整幅度較深,股價距上方密集成交區較遠的次新股也有啟動跡象,其內在動因是一致的。此外,股價調整幅度較深的老莊股也具有一定的投機價值,但把握起來有難度,比如天創置業、寧波富達等。 操作策略宜中短線結合 由于近期活躍的品種要么是類似于寶鋼股份這樣持續推高的個股,要么是一根中陽(或大陽)線后需數日調整的短線個股,投資者若以過去的思維模式和操作方法來操作往往會很被動,“以變應變,變中求勝”就顯得十分必要。如長春經開可作為中線股,其上方密集成交區在11元之上,在低位介入者目前可將20日均線處作為止盈守倉位,持倉看高到上方密集成交區,除非出現必須調整策略的因素,否則不必不因為短線的波動而變動持倉。同時,短線倉位應堅持短線操作手法,因為短線的精髓在于利用小額資金流動性好的優勢,在活躍品種之間利用波段獲取差價,近期要注意的是,追漲殺跌法很難取得預期效果,正確的方法是提前鎖定目標股,待其縮量跌不動時大膽出擊,一旦回升,即考慮出局,小富即安。
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