廣州新升:大盤欲挑戰通道上軌 | ||
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http://whmsebhyy.com 2003年03月03日 17:29 新浪財經 | ||
今日大盤走出震蕩上揚的走勢,股指在尾市一舉創出本輪行情的新高1525點后,日K線也收出一根光頭光腳的小陽線,這種良好的震蕩上攻走勢有望促使大盤在后市向上挑戰上升通道的上軌,強勢特征在后市仍將顯現無疑。但另一方面,因目前大盤點位距上升通道上軌間的空間在二十點左右,故大盤短期內向上攻擊的空間不大,且上方有著較為密集的解套盤及一些短線獲利盤的壓力,故對大盤的短期走勢不要過于樂觀。 從今日市場走勢看,次新股和汽車板塊走勢超強。次新股在上周下半段表現出色外,今日主要表現在一些高價的次新股上,如紅星發展、新華醫療、精倫電子、外運發展等高中價次新股上,高價次新股的活躍估計跟打開次新股的上升空間關系不大,畢竟目前這一板塊還沒有形成氣勢如虹的上攻走勢,高價次新股今日的走強主要是補漲所致,另外是一些不甘寂寞的資金在努力奮斗,對這一板塊可以適當關注,主要要重點關注次新股的一些低價股或超跌個股。而今日另一個超人氣的板塊是汽車板塊,這一板塊在上周五開始興奮后,今日更是全體瘋狂。在一汽夏利、上海汽車、一汽轎車、長安汽車、金杯汽車、廈門汽車、江淮汽車、安凱客車等個股中,筆者認為這些個股的短線雖還有機會,但因大多數汽車個股都接近了去年6。24時的高位,可以說是近一年多來最強勢的板塊,而這個板塊主要是基金托起來的,且不說基金能不能一直的把汽車板塊進行下去,但從目前基金的業績方面看,基金的要求已不太高及操作策略也大多傾向于高拋低吸,故汽車板塊走了一程后回調的壓力會較大,投資者在中線看好這一板塊的同時,宜把握好短線的節奏,同時也不宜追高。 而從目前的大盤走勢看,估計仍會維持一個震蕩而小幅盤升的走勢,但大幅上漲的機會不大,操作上可持股為主,但不要過于加大倉位。
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