寧波海順 王棟

　　近日的盤面走勢之強悍實在為近期罕見，在中信證券率先走強后，中國聯通顯現龍頭風采，帶動上海石化、中國石化、上海航空、申能股份等沉寂許久的低價大盤股走強。這批大盤股的啟動對股指帶動迅猛異常，但有幾個問題值得我們關注：

　　聯通、中信的走強是否預示大盤股的發行將加速

　　最近市場新股發行節奏明顯放緩，但新股發行節奏的放緩會不會是在為大盤股的發行做準備呢？對于目前中國聯通、中信證券的走強，我們不妨假設一下，如果中國聯通跌破發行價，那么日后大盤股的發行會怎樣呢？這是市場各方極不想見到的。從這個角度講，它們的走強也許預示著大盤股將繼續發行。

　　股指期貨的推出會不會進入議事日程

　　從長期來看，推出股票指數期貨是一個確定的方向。但對股票指數期貨在什么條件下和什么時間內推出，國內有比較多的爭議。目前深滬兩市分別推出了100指數和180指數，已經完成了股指期貨的前期工作。這意味著股指期貨推出的步伐已越來越快。因為作為股指的標本必須是大盤藍籌股，只有通過重倉持有這些大盤指標股，才能有效控制大盤指數的走向。所以，目前大盤股的放量大漲與機構搶籌有極大關系。

　　國有股問題能否有新的解決思路

　　2001年6月開始實施的國有股減持無疑是市場下跌的導火索與助推器。這也是導致2002年中國股市進入“虧損年”的最主要原因。有資料表明，2002年絕大多數券商步入虧損，甚至面臨淘汰出局；中小投資者90%以上虧損，平均虧損在30%以上。正所謂解鈴還須系鈴人，市場各方從實際出發提出了包括以縮股流通、按凈資產值轉讓及合理補償等方式解決國有股流通問題的合理建議。目前懸在投資者頭上的國有股減持問題，正向著有利于呵護市場的方向發展。綜上所述，這波大盤股行情應該有較大的背景。但還需警惕的是，大盤股后續向上的資金配合量較大，還需密切關注成交量的動向，短線不宜過分追高。