大勢聚焦：

　　本次反彈的第一目標是60日均線

　　今天大盤圍繞20日均線所進行的縮量震蕩蓄勢，一方面是消息化短線獲利籌碼的需要，另一方面有利于后市進一步向上拓展空間。由于低價大盤股板塊經過連續幾天的強勢整理 后又積蓄了一定的做多動能，短線大盤有望繼續反彈。首先，從今日的消息面上看，前兩位證監會主席在資本市場論壇的講話中都談到在發展中解決資本市場中問題，一方面說明管理層在正視目前市場中存在問題的同時，另一方面也在極積尋求解決問題的方法，將有利于證券市場的進一步發展。近期大盤的持續反彈也正是投資者對政策面上有利好出臺的良好預期所導致的結果，由于大盤從1月6日1311點反彈以來，政策面并沒有什么利好兌現，所以也就決定了本次大盤從1311點以來的反彈還沒有結束。其次，從盤中個股的運行看，中信證券和皖通高速充當了本次大盤反彈的領頭羊，在今天這些個股出現短線回調之際，大盤也在進行寬幅震蕩，說明投資者已經將該股當作市場的風向標，因此投資應對這兩只個股多加關注。另外，我們也注意到，今天大盤的做空動力除了受中信證券和皖通高速短線獲利回吐的壓力影響外，金融股的疲弱走勢對大盤的負面影響較大，浦發銀行和深發展都已經回調到5日均線下方對股指的壓力較大，該板塊對大盤的影響投資者也就重點關注，同時也應注意低價大盤股板塊中國聯通、中石化與金融股的分化程度。最后，從技術上看，兩市大盤在上周的大幅反彈后，目前股指都已經占在5周均線之上，中線技術指標如KDJ指標等也已在相對低位金叉向上，預示著大盤本輪反彈仍有上升的空間。雖然短線股指上行的拋壓較大，隨著5日均線的上移及30日均線的走平即將發生金叉將對大盤構成較強的支撐，短線大盤有望繼續震蕩上行。

　　潛力股推薦：

　　金杯汽車(600609)

　　公司是我國輕型車的重要生產基地，是國家重點扶持的汽車生產企業，在國內同行業中處于領先水平，華晨的入駐以及與美國通用公司、德國寶馬的合作項目為公司培育了新的利潤增長點。從其走勢上分析，該股在去年初探明底部后，股價依托均線反復震蕩盤升，主力盤中運作明顯，后在挑戰7元大關受阻回落再現調整行情，量能出現較大幅度的萎縮。該股系主力長線波段運作的品種，經過前期較大幅度的下跌后，雙底形態的構筑較為牢固，目前股價又進入主力波段操作的底部區域，短線蓄勢整理充分，后市重拾升勢可期。

　　金杯汽車(600609)雙底構筑較為夯實

　　金杯汽車(600609)：流通股36400萬股，2002年前三季度每股虧損0.14元。公司是國家輕型車的重要生產基地，是國家重點扶持的汽車生產企業，在國內同行業中處于領先水平。

　　一、華晨入主，實力大增。公司是我國輕型客車的主要生產基地，市場占有率已達65%以上，同時雪弗蘭吉普、皮卡等銷售份額也在提高，新產品中華轎車已正式面向全國銷售，將成為公司利潤的增長點，這些都說明該公司正在向多品種、全方位的汽車生產基地邁進。去年1月份公司公告稱將按出資不高于9.5億元的價格向華晨汽車購買M1三廂式轎車和多功能車(MPV)零部件的開發和生產技術，購買M1轎車和MPV多功能汽車的技術，金杯汽車以后每年可以獲得穩定的技術使用費收入。華晨的入駐使得公司的實力大增，奠定了公司在輕型客車方面的領先地位。

　　二、加強與外資的合作，進一步提高公司產品的技術含量和知名度。早在1991年公司出資3804萬美元與美國通用汽車公司成立金杯通用汽車有限公司，2001年經股東雙方協商，投資總額在原13216萬美元基礎上，再增資9784萬美元，達到23000萬元，注冊資本在原5434萬美元基礎上,再增資6066萬美元,達到11500萬美元。華晨的入駐以及與美國通用公司、德國寶馬的合作項目為公司培育了新的利潤增長點。近期公司公布第一大股東將易人，隨著公司股權問題的逐步理順及地方政府將其做為支柱產業而給予的大力扶持，公司發展前景將十分廣闊。從其走勢上分析，該股在去年初探明底部后，股價依托均線反復震蕩盤升，主力盤中運作明顯，后在挑戰7元大關受阻回落再現調整行情，量能出現較大幅度的萎縮。該股系主力長線波段運作的品種，經過前期較大幅度的下跌后，雙底形態構筑較為牢固，目前股價又進入主力波段操作的底部區域，短線蓄勢整理充分，重拾升勢可期。