三元顧問 樓棟

　　"數風流人物還看今朝"，能夠得以在馬年行情中奔騰而出，又有實實在在業績基本面和重量級題材支撐的板塊非具有外資并購概念的汽車股莫屬，長安汽車等汽車龍頭股的示范效應無不另人震撼，而在國內汽車行業整體出現井噴式發展的啟動階段，有理由相信，今后幾年內的汽車板塊將繼續在國內市場上獨領風騷，對于具有與奔馳公司合作的低價股(00086 8)安凱客車，值得我們重點關注。

　　外資并購 鍍金的題材

　　奔馳--戴姆勒公司，這家世界上資格最老的汽車制造商，也是最善于運用戰略構架進行重組構并的外向型跨國巨富，近年來正不斷加大邁向新興潛力市場的擴張步伐，事實證明，中國市場就是這其中受寵的最典型代表，前不久，奔馳公司高層決策者在談到對中國市場的開拓時就明確表示，奔馳在華計劃已經成形，接下來的步驟就是考慮如何將合作業務向縱深擴大，況且潛在的項目也已明朗，那就是公共汽車和貨車的生產，所以，我們認為，作為國內整車行業佼佼者安凱客車，由于已經與奔馳公司有另人矚目的合資合作，在這場終將到來的奔馳購并整合浪潮中無疑具有令人羨慕的先發優勢。

　　公司與德國EVOBUS公司(即奔馳公司豪華客車)簽署的為期10年的SETRAS315HD豪華大客車專有技術許可證貿易合同，無疑打開了公司的外資合作想象空間。因為就在前期的合作中，安凱客車就已利用引進的具有"國際先進、國內一流"的德國SETR豪華客車(塔尖)技術，自行研制出新一代豪華客車，并成功占領國內客車市場，創下響當當的品牌，顯然，這次又斥巨資引進SETRAS315HD豪華客車專有技術，看來雙方以往合作是相當默契和愉快的，可視作雙方邁出了戰略性部署的重要一步，將為公司帶來實質性的積極影響。

　　頻推"力作" 欲攀新高

　　據最新的2002安徽汽車展，公司展出的10輛安凱牌系列豪華客.車參展受到觀眾的熱捧，銷售前景空前看好，而且公司的HFF6901K10"世紀風"及"FF6891K18"風之子"兩款星級豪華高速客車兩款車型分別采用德國MAN和美國康明斯B系列發動機，功率強勁，動力性好，可靠性強，排放均可達到歐II標準，符合當前的環保趨勢。公司還立志于占領北京奧運會的客車供應市場，以其雄厚的技術優勢以及不斷推陳出新的亮點產品，公司有望在競爭中領航中國的高檔客車行業，發展前景較為廣闊。

　　二級市場方面，相對于該股獨特的外資并購潛在概念，其目前超跌低價小市值特征顯得相當誘人，況且公司的贏利也保持良好的穩定增長態勢，中線潛力值得期待，而從短線分析，該股于2002年1月份在重要的時間周期內構筑關鍵性的V型反轉底部，并與近期的次低點5.5元形成上升趨勢線，鑒于目前短期均線系統粘合后穩步攀升，無疑加強了短線總體向上通道的有效性，而周三該股逆勢逞強，以光頭陽線的形式顯露出多頭發動短線向上突破行情的欲望，多方力量具有相當的優勢，技術指標如KDJ于低位金叉發散向上，短線空間已被打開，投資者可逢低積極關注。()