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新興咨詢袁立
經過上周末段大盤的亢奮之后，或許是許多投資者終于都領略到了多方的實力和能量，所以在這個周末休息時，海龜子碰到的問題更多的是討論本次大盤是反彈還是反轉？有的網友是堅定的看多后市，認為市場在構筑中期大底。海龜子在與他們的交流中對這些問題基本是不置可否，因為他知道大盤已經有些積重難返，更何況臨近年底，各方人士談論的資金
回籠壓力姑且不說，這馬上就要公布的業績預告就夠大盤受的吧，雖然辨證的看，年報中會也會有幾家歡喜，但看看送分配期望最高的用友軟件就可見一斑了，所以，短線的激情充其量是應景之作吧！海龜子是這樣想的，果然周一的大陰線應驗了他的判斷，收盤后，他認為："周一的中陰線已完全覆蓋上周五的小陽線，并切入上周四中陽線的二分之一位，技術形態稍稍破位；且換個角度看，周一的大跌走勢，至少已經使得上周追漲部分資金處于浮虧狀態，所以說，量能無法持續放大將制約行情向積極的方向發展，那么，我個人認為，周一大盤的再次弱勢下行，并不能認為是二次探底，相反，重回弱市格局的可能性稍大些。"
小超人認為今年行情中的板塊效應變得越來越突出，諸如深圳本地股，金融板塊等等，無不是在板塊龍頭的價值中樞向上挪移的過程中完成整體板塊的聯動的。所以當他看到長安汽車的亮麗表現時，不由得浮想聯翩，誰是下一個長安汽車呢？"長安汽車迭創新高以及國內汽車行業呈現空前繁榮的景氣形勢無疑給汽車板塊注入了無限動力。對于有實質外資并購題材的低價小盤潛力股(600213)亞星客車，我們可以重點關注。"
"在近期，我們又注意到，戴姆勒-克萊斯勒(奔馳)股份公司和江蘇亞星客車集團有限公司之間簽署了新的合作協議書。根據新協議的規定，戴姆勒-克萊斯勒股份公司將把亞星-奔馳有限公司作為該集團在中國市場梅塞德斯-奔馳品牌的非城市客車的惟一基地，并將把新一代最先進的奔馳品牌非城市客車系列產品引入亞星-奔馳有限公司；合資企業的另一股東---江蘇亞星客車集團有限公司下屬各公司將實現與亞星-奔馳有限公司的產品分工。其中，亞星-奔馳有限公司的營業范圍為8.2米以上非城市客車，江蘇亞星客車集團有限公司下屬各公司的營業范圍為8.2米及8.2米以下的非城市客車及所有的城市客車，可以想象，在國內客車市場出現高增長的背景下，與奔馳的更深入合作將為雙方帶來雙嬴的同時，架起了外資并購的橋梁。"飚風很快就將最新得資訊QQ給小超人，
"對，就是它了，看它身上具有下一個長安汽車的潛力！"小超人自信的對飚風說。
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