|
廣發 楊敏
周三大盤受消息影響，以1459.21低開，隨后出現快速下跌的行情。漲幅前列的個股均為權重較輕個股超跌反彈。而跌幅榜上除蘭州民百出現了第三個跌停，新加入漲幅榜的個股為海南航空、北方股份、鄭州煤電、東方航空等，其中海南航空和東方航空大盤藍籌概念股，鄭州煤電是曾是歷史最出名的莊股之一，這些個股的下跌對大盤的影響很大。
我們結合本周幾個交易日來對行情進行判斷。我在周一收市時指出，周一下午大盤波動幅度較小。結合大盤近期累計有較大的跌幅，因此周二的反彈屬于較為正常的走勢，當然與以陸家嘴、愛建股份為首的上海本地指標股的止跌反彈，和以深深房為首的深圳本地股的反彈，以及部分莊股的暫時反彈，是形成周二大盤的反彈的基礎。從近期的K線組合看，目前空方仍占據優勢。但從短期均線指標看，現在均線下降幅度減緩。盤面未曾出現新莊股大幅放量跳水現象，以及部分技術指標嚴重超跌，從而加大短線反彈的可能。
我認為，從近期盤面以及所有個股形態看，大多數個股有短線超跌反彈要求，但大盤整體市況仍較疲弱，技術均線壓制明顯，以及投資者對大盤目前位置的心態是“拋之太可惜，買之不踏實”。我在周二收市后對大盤在近日的走勢進行了預測，認為可能兩種走勢：其一，先反彈至1480—1500點一帶后再度下跌并創新低，這種走勢會延長探階段落性底部時間；其二，大盤在周三經過短暫上沖于1470一帶后，即再度出現盤跌，從而使近日幾根小陰小陽K線成為下跌中繼，此時仍有可能加速下跌趕底，這種走勢有可能以較快的時間形成中長期底部。看來周三的走勢符合后一種走勢。由于受消息影響，而沒有出現承接周二反彈。
不過，我一再強調，目前位置大多數個股的投資價值已經顯現，站在中線投資角度講，在大盤回調時分批建立部分倉位是合理的、謹慎的。當然，站在短線投機的角度講，最佳機會仍需觀望等待，短線投資者適宜持30%的倉位，要積極關注盤面，進行滾動操作，即在1480—1500點一帶或個股反彈超過3%時考慮逢高減倉，待回調至1420一帶以后再行加大回補力度，從而達到攤低成本的效果。
| 
