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近期的大盤依然是弱不禁風(fēng)，成交量的低迷說明市場人氣的渙散，但畢竟現(xiàn)階段大盤已經(jīng)有種跌不下去的感覺了，也是時候醞釀反彈了。但ST板塊的蜂擁而上還是缺乏群眾基礎(chǔ)，那么昨日的"三通板塊"又如何呢？
廈門機場率先起飛，一躍成為兩市漲幅榜的第一位，而緊隨其后的則以"三通板塊"為首的廈門板塊，進而延伸到整個福建板塊的個股都有較理想的表現(xiàn)。雖然漲幅不大，在這樣
淡靜的行情中，能有如此的板塊效應(yīng)，已經(jīng)算不錯了。"三通板塊"在概念上其實可操作性是頗強的，這應(yīng)該是屬于一個長遠(yuǎn)性的利好題材。對廈門以至福建的上市公司都將產(chǎn)生實質(zhì)性的影響。尤其是交通設(shè)施類的股票，如廈門機場和福建高速。實施三通后，兩岸的交流將會大幅增加，而對航空運輸、海洋運輸、公路運輸?shù)刃袠I(yè)都會受惠，這都是明擺著的利好，而且不只是題材的炒作這么簡單，業(yè)績都將會實實在在地體現(xiàn)出來。雖然由于政治上的原因，兩岸三通遲遲未能實現(xiàn)，但隨著我國加入WTO后，"三通"已經(jīng)只是個時間問題了。目前，隨著全球經(jīng)濟進入調(diào)整階段，臺灣本土的經(jīng)濟也每況愈下，關(guān)起門來做生意的日子也不好過了，島內(nèi)商界都迫切希望回到最有發(fā)展?jié)摿Φ膬?nèi)地市場來，近年來也有越來越多的臺商將生產(chǎn)基地遷移到福建、廣東、浙江等地區(qū)，而三通已經(jīng)是大勢所趨，相信十六大后，這一問題將會得到完滿的解決。而二級市場上的主力明顯已經(jīng)先知先覺，一只ST廈新今年已經(jīng)足以傲視群雄，既然已經(jīng)樹起了龍頭，那么何患沒有后續(xù)力量呢？今年以來的廈門板塊走勢相當(dāng)之活躍，明顯有主力在其中活動，而且實力較強，絕對是有備而來的。因此，廈門板塊應(yīng)該有中線的投資和投機價值。在談到投機價值方面，筆者覺得遠(yuǎn)華走私案對福建省的政府形象和經(jīng)濟秩序可謂是影響極大，因此，如何重新樹立起福建省的市場形象無疑是十分迫切的。福建省政府對省內(nèi)上市公司資產(chǎn)重組的支持力度的加大也有望在一定程度上提高市場的形象，而且本地股板塊的啟動，市場形象是不言而喻的。在三通板塊中，或者說重點是廈門板塊中，筆者是看好以下幾個行業(yè)的：第一是與貿(mào)易有關(guān)的上市公司。三通后，兩岸的貿(mào)易肯定會大大增減，而廈門的上市公司必然會近水樓臺先得月。如廈門國貿(mào)、廈門建發(fā)，第二是交通運輸服務(wù)類有關(guān)公司，這是相當(dāng)顯然的，三通后，福建的轉(zhuǎn)口港的角色將相當(dāng)突出，相關(guān)上市公司必然率先受惠。如廈門路橋、廈門機場、福建高速。第三是房地產(chǎn)類有關(guān)公司，臺灣同胞回來置業(yè)的想象空間并不差于深圳，因此，房地產(chǎn)上市公司的發(fā)展空間也頗值得關(guān)注。如創(chuàng)興科技等。
蘭太實業(yè)(600328)該股屬于資源壟斷性企業(yè)，業(yè)績的穩(wěn)定性和成長性都非常好。二級市場上，走勢強勁，目前已經(jīng)創(chuàng)出今年新高，明顯有大機構(gòu)在建倉，同時多家基金和機構(gòu)投資者已經(jīng)進駐，未來上升空間較大，可密切關(guān)注。
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