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大盤在14:30之前表現平平，但在14:30后以深發展為首的大盤指標股再度拉起，指數出現放量回升，K線以帶下影線的光頭小陽線報收，但全日成交量依然較前幾日萎縮，滬市成交不到30億元，深市不足19億。股指的上漲上方面是由于深發展等指標股帶動，另一方面也是因為目前大盤的殺跌動能已嚴重不足，且短線指標也處于相對低位所引發。當然，今日的小幅上漲不能改變大盤的弱勢，因為昨日、今日的陽線還沒有切入到前日陰線實體的一半水平，而5日均線依然未有效突破，所以目前還不能太樂觀，對于反彈的高度不要抱太高的指望
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在大盤相對平穩之際，個股開始明顯活躍，ST板塊近幾日強勁反彈，兩市各有兩只ST股的漲停，尤其值得一提的是廈門“三通”板塊今日成為兩市不可多得的熱點板塊。本欄認為，由于“三通”概念已經進入實質性運作階段，投資者對于其中的直接受惠個股可作高度關注，不排除該板塊后市走出獨立行情的可能。國務字副總理錢其琛指出，早日實現“三通”，是兩岸同胞的共同愿望，而近期廈航、民航局有關官員均組團前往臺灣考察，探討實現“三通“的可能性。再有，由于臺灣經濟的不景氣，臺灣經濟界知名人士如辜濂松等人近期均表示強烈的開放“三通”的愿望。結合種種消息面分析，本欄認為兩岸“三通”可望進入實質性運作階段，由于其意義重大，將會結合兩岸相關受惠上市公司帶來直接影響，因此“三通”板塊值得關注。在“三通”板塊中，廈門機場無疑是其龍頭，該股今日漲幅列兩市第一，龍頭風范盡顯。而廈門板塊中的廈門建發、ST廈華、廈門國貿也是直接受惠，對其中漲幅不大、底部形態明顯的個股可加大關注力度。
其實“三通”板塊還有概念延伸個板，本欄有兩個板塊間接受惠于“三通”，也應多加關注，一是福建板塊，因為“三通”開放受益最大的省份當局福建無疑，對福建省內的旅游、港口、地產、商業等上市公司也應重點關注，三是航空板塊，尤其是直接受惠于“三通”的航空股，比如東方航空、上海航空等股，今日這類股票也有觸底反彈之意。
總之，在大盤未見明顯見底信號之前，投資者仍宜謹慎，對于激進的投資者可用適量的資金把握市場短線的機會，近期的ST板塊以及“三通”板塊可多加關注。
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