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海通證券
經中國證監會核準，中國聯通A股今日開始發行，發行股數為50億股，發行價格為2.30元/股，預計扣除發行費用后的募集資金為112.6億元，昨日媒體刊登了上海航空即將發行2億A股的消息，不能否認，這在一定程度上加大了投資者的心理負擔，在市場持續走低的情況下，利空消息確切后，今日出現破位打壓后大盤會怎么走？
從技術分析的角度看，本周將再次出現打壓，問題是利空消息確切后，今日出現破位打壓后大盤會怎么走？對這個問題，目前市場分歧比較大，其中焦點是“6.24”能否回補，有的認為會完全回補，有的認為不會，但這種分析都回避了一個關鍵問題，那就是回補以后(或不完全回補)大盤怎么走？是漲還是繼續跌？這就引發了有關本次調整性質的話題，很明顯本次調整的性質有兩種分析觀點，一是可以認為本次調整是對2245點調整的繼續，這樣的話，本次調整性質就帶有明顯的C浪調整味道，如果這種分析成立的話，本次調整的目標就不是缺口補不補的問題的，而是1339能否守住的問題了，但從基本面、政策面看，這種可能性很小。二是可以認為本次調整是對1339上漲行情的回調，這是一種政策性牛市回調，如果這樣定性的話，大盤調整的第一目標是1598點、第二目標是1546點，結合主力資金操作思路分析，大盤最大的可能是在擊穿第一目標引起市場恐慌后，在第二目標附近筑底反轉，考慮到昨日大盤最低點已經達到第一目標1598點，那么，大盤后期打壓的空間已經不大，從這個意義上看，1546—1598區間屬于一個風險較低的底部區域，我們更傾向于這種分析。
海通張士軍認為，中、小投資者都希望大盤可以站住1600點后，慢慢地發動一輪持續1-2個月的中線反彈行情，再低調進入年關。但由于大盤股中國聯通的發行上市壓力，這樣的走勢有一定難度。如果聯通的發行價過低，會對整個IT股板塊帶來不利影響，暫時對大盤有所不利，但聯通上市后大盤走勢會相對輕松一些。
短線看，由于上周大盤橫盤了5個交易日，目前破位后的收盤點位距離橫盤區非常接近，這似乎預示短線打壓力度尚未到位，短線還有再次打壓的可能，而這種持續打壓將加速底部的形成，如果前半周大盤一直保持這種快速打壓的話，一個重要底部很有可能出現在本周。
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