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今日大盤：
周三兩市大盤并未承接上一交易日的小幅反彈，而是在略微沖高后出現(xiàn)了單邊下行的走勢，前市股指小幅高開后稍作沖高便開始回調(diào)，由于市場期望較高的金融股板塊并未持續(xù)走強反而對大盤形成一定的拖累，大盤被迫震蕩下行，最終以帶上下影線的陰線報收。
盤面追蹤：
從盤中走勢看，與周二兩市大盤單邊上行形成的普漲格局相比，今日個股普跌的跡象比較明顯，其中金融股板塊受深發(fā)展復(fù)牌后高開低走的影響出現(xiàn)全線下挫，成為大盤下跌的主要動力。兩市的B股都出現(xiàn)了短線破位的走勢對市場也有一定的負面影響。雖然大盤處于下跌態(tài)勢，兩市也并不缺乏一些表現(xiàn)活躍的個股，如部分中價科技股以及陜西金葉在開盤后不久就以漲停報收說明市場還是存在部分主動做多的資金。
后市研判：
今日兩市大盤的調(diào)整主要是受金融股板塊全線走弱及兩市B股短線出現(xiàn)破位的影響，由于金融股板塊前期主流資金介入較深大幅調(diào)整的可能性不大，而兩市B股經(jīng)過連續(xù)多日的下跌后技術(shù)上已經(jīng)出現(xiàn)嚴重超賣，隨時有技術(shù)性反抽的要求。因此大盤繼續(xù)調(diào)整的空間不大，操作上不宜盲目殺跌，短線投資者可對旅游板塊和商業(yè)板塊類個股重點關(guān)注。
首先，從消息面上看，央行、證監(jiān)會、保監(jiān)會、外經(jīng)貿(mào)部主要負責(zé)人在2002年世界華人論壇上的講話，對股市來說應(yīng)該構(gòu)成中短期利好，而今日大盤不漲反跌，主要原因有兩方面，一方面是經(jīng)過去年下半年以來股市的大跌后，市場格局的演變正在由以前的機構(gòu)與散戶之間的搏弈向機構(gòu)與機構(gòu)之間搏弈轉(zhuǎn)變，由于機構(gòu)投資者對政策的研究基本上都是實力相當(dāng)，所以在政策利好出臺后市場并沒有表現(xiàn)出太多的沖動，說明投資者已逐步走向成熟。另一方面其實今日大盤的下跌主要還是受到深發(fā)展復(fù)牌后高開低走的影響，今日發(fā)布的公告對前期市場期望較高外資參股問題只字不提投資者多少有些失落，取而代之的是選擇以短線獲利回吐為主對該板塊個股造成一定影響。其次，從技術(shù)上看，大盤在經(jīng)過今天的一根陰線后，短線形勢對多方有些不利，股指有繼續(xù)下探的要求，由于目前兩市大盤的日線和分時線上技術(shù)指標都出現(xiàn)了超賣，同時20日均線與30日均線粘合也將對大盤構(gòu)成一定支撐，預(yù)計大盤下跌空間有限，操作上不宜盲目殺跌。
潛力股推薦：
東方航空(600115)
作為國內(nèi)航空運輸業(yè)的龍頭企業(yè)，通過實施一系列大力度的重組并購，整合國內(nèi)航空資源，其規(guī)模和業(yè)績水平將上一個新的臺階。自6.24行情以來，該股連續(xù)放出巨量上行，主力大規(guī)模建倉，近期隨大盤下跌，目前股價接近主力成本區(qū)，由于該股跌幅較大，技術(shù)指標嚴重超賣，短線有望止跌反彈。
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