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黃家堅
世事有盛必有衰，有起必有落，股價的漲跌，亦遵循盛極而衰、否極泰來的規(guī)律，一般來說，股價往往經(jīng)歷從冰點到盲點、再到熱點、隨后重返冰點的過程。某些個股由于種種原因不被人看好，成為市場上人人避之惟恐不及的丑小鴨，股價掉進冰點；由于缺乏主力資金關(guān)照，股價一直在低位徘徊，錯過一輪輪的行情，成為市場上的盲點；由于股價嚴重超跌
，主力人棄我取，在低位收集足夠籌碼后開始拉升，此時，市場的“勢利眼”開始關(guān)注，關(guān)于此股的評論、推薦文章逐漸增多，股價日漸上升，跟風的人不斷增多，原先的丑小鴨已成為白天鵝，主力亦在人氣沸騰之際實現(xiàn)全身而退。
例如，96、97年的轉(zhuǎn)配股，因無人關(guān)注，備受冷落，成為當時市場上的冰點，但在2000年成為香饃饃；1999年、2000年B股如無人理睬的丑小鴨，2001年成為燙手可熱的熱門貨；2001年最冷門的PT股，反而能在跌市中獨善其身并逆市上行，今年紛紛成為耀眼的大牛股。以前的大熊股可能就是今年的大牛股，今年的大牛股可能又是日后的大熊股，股市總是在不斷重復著冰點與熱點的循環(huán)。
投資者若掌握此規(guī)律，可有效地趨利避害：當股價尚是冰點時，不妨暫時回避；等到股票被莊家挖掘、股價逐漸脫離底部時，即可積極跟進；等到股價日漸升溫、你爭我奪、成為市場的熱門貨時，此時便是我們賣股收錢的好時機。
根據(jù)以上的分析，可發(fā)現(xiàn)兩市的汽車板塊已經(jīng)歷了冰點及盲點的階段，開始慢慢成為市場的熱點，股價日漸升溫，有可能成為日后的黑馬股群。特別是其中的一汽轎車(000800)更值得關(guān)注，該股一上市便掉進冰窟窿，由于以下種種原因，走勢一直沒有起色：
1、發(fā)行數(shù)量太大，一次發(fā)行3億股，在97年當時的市場中可謂航空母艦，根本無人拔腿而逃套；
2、上市定位過高，一上市便快速上沖至16元以上，價值嚴重被高估；
3、上市當時恰逢大盤處在高價圈，隨后大盤步入慢慢熊途，該股亦隨波逐流，跌跌不休；
4、汽車板塊由于入世受影響，人們普遍認為汽車板塊倍備受沖擊，無人看好。
從股價走勢上看，該股97年5月上市便筑頭，反復盤跌至2000年1月的4.5元左右，累計跌幅超過70%，其后兩三年的牛市亦未能喚醒這頭沉睡的老熊，2001年4月最高沖高至7.7元左右，接著便展開新的一輪跌勢，今年1月已創(chuàng)出新低，股價探至4元左右，隨后低位明顯有增量資金介入，6月份之后，大盤有所回調(diào)，但該股一直保持強勢整理態(tài)勢。從基本面看，汽車行業(yè)比想象的更樂觀。其中一汽的紅旗轎車銷售火爆，今年1-4月，紅旗車總銷售達9200多輛，同比增幅高達134%，同板塊的天津汽車、上海汽車等等亦是捷報頻傳，可以預計，隨著轎車大規(guī)模進入家庭，汽車企業(yè)的好戲還在后頭。聰明的投資者總是在熱點形成之前便捷足先登，等待熱點形成之前再讓追高英雄花錢買套。
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