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新元紅茶館
不是所有的夢都來得及實現(xiàn)
不是所有的話都來得及告訴你
內(nèi)疚和悔恨
總要深深地種植在離別後的心中
盡管他們說
世間種種最後終必成空
我并不是立意要錯過
可是我一直都在這樣做
提著簡單的行李，俞天突然想起了這首詩，簡簡單單地來到杭州，現(xiàn)在又要同樣簡簡單單地離開杭州。但所不同的是他的行李里多了一份在紅茶館美好的回憶和新結(jié)交的朋友的深情。不過，畢竟他還是有遺憾，沒有在紅茶館里等到自己的愛人。
“俞天，真不好意思，姐姐要照顧紅茶館，不能來送行。”筱晶很難過，一個好朋友就要離開她們。
“筱晶，以后不能在你們身邊言傳身教了，不過這些天看著你們在做股票上逐漸成長，我還是很高興的。”
俞天拍拍筱晶的頭，“她們單純的心是否可以接受深入接觸股票后那藏在背后的黑暗呢？”，俞天心中難免有些憂慮。廣播里傳來登機(jī)的信息，俞天看看表，他知道自己要離開杭州了。
“俞天，你太不夠朋友了，回去也不說聲。”Ciko邊往他們這邊跑，一邊不顧他們差異的眼光大喊。
“俞天回頭一看，他的眼光早已定格在跑在Ciko后面的那個女生了。這不是自己日夜等待的她嗎？
錯過那花滿枝椏的昨日
又要錯過今朝
今朝仍要重復(fù)那相同的別離
余生將成陌路
一去千里在暮靄里
向你深深地俯首
請為我珍重
在回去的車上，筱晶還是忍不住暗笑，“Ciko，多虧你，俞天此行少了很多遺憾。”
“我昨天也是磨破了嘴皮才說動這個大小姐的。”Ciko坐在駕駛員副坐回頭看看坐筱晶旁邊的女孩，“不過有沒有好結(jié)局要看俞天自己的了，這家伙偏偏又回北京，好事多磨。不過還要多謝周總百忙中開車送我們來機(jī)場呀。”
“你們的朋友也是我的朋友呀。”周總邊開車邊說，“我也希望我的秘書不要每天都苦著臉呀。”
“筱晶，你在機(jī)場有什么感覺？最近機(jī)場概念股票比較熱呀。”周總總會不時考考筱晶。筱晶還沒從剛才的開心中出來，冷不防被問到，愣了一下。平時還有俞天在旁邊參謀或解圍。
“國內(nèi)航空公司盡管可能資本不夠雄厚，卻掌握著大把現(xiàn)成的航線，而外國航空巨頭們要想多分一杯羹，最經(jīng)濟(jì)的辦法似乎就是與國內(nèi)航空公司合作，共同開掘航線潛力。雖然迄今為止，并無具體合作意向達(dá)成，國際航空業(yè)透露出來的信息卻是躍躍欲試。但一直以來，作為壟斷行業(yè)存在的中國民航業(yè)問題重重，服務(wù)質(zhì)量差，價格不規(guī)范，全行業(yè)虧損。在鐵路電信等行業(yè)逐漸放松管制進(jìn)入市場的時候，大多數(shù)人都把民航的希望寄托在重組。
幸好昨天看的報紙正好說到航空概念的，筱晶又想謝謝老天了。
周總笑笑，“8月1日，《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》正式施行。這意味著從此外商投資中國民用航空業(yè)的范圍、方式、比例、管理權(quán)等一口氣放寬。放寬外資持股限制，對國外航空公司會有相當(dāng)大的吸引力，而中國市場則有巨大的增長潛力。海南航空股性活躍，在資本運作方面常出新招。第一大股東American Aviation LTD持股1.08億股、占總股本的14.80%，這從血統(tǒng)上保證了海南航空是一家很正宗的外資并購概念；國家鼓勵聯(lián)合重組，海南航空抓住時機(jī)頻頻出擊：先是出資重組中國新華航空、持股51%，然后以現(xiàn)金和經(jīng)營性資產(chǎn)出資組建山西航空、持股89.06%；還有出資受讓長安航空部分出資，在國外它也有所作為。而目前海航集團(tuán)宣布已注冊成立一家貨運航空公司，并要將集團(tuán)內(nèi)所有航空貨運業(yè)務(wù)全部劃歸貨運航空公司。這不僅可以擴(kuò)展業(yè)務(wù)，還能成為海航新的業(yè)務(wù)和利潤增長點。從旗下美蘭機(jī)場香港H股上市事宜進(jìn)展順利，到盛傳意圖收購美國一家航空公司，一向擅長資本運作的海航雖然沒有明確表態(tài)，卻也不會錯過這一時機(jī)。”
“好象最近在A股市場，東方航空、海南航空也都強(qiáng)于大盤。山東航空B股，自7月2日以來持續(xù)放量上漲，是嗎？”筱晶想起俞天這幾天一直在看航空板塊，自己也耳聽濡目染。
“對。”周總贊賞地點點頭，“東方航空有望在下半年引入新的外資合作伙伴，增強(qiáng)國際業(yè)務(wù)競爭力。這家集團(tuán)最近與法國航空、美國航空商討入股事宜，而臺灣的中華航空也曾與東航接觸。看來外資被允許通過股市進(jìn)入國內(nèi)民航業(yè)，必然會在證券市場引起一輪新的投資熱潮。”
載著俞天的飛機(jī)緩緩飛上高空。
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