|
興業證券宋淮松
近期，管理層先后放開了外資對商業、旅游業外資進入的一些限制。同時明確表態：對于國有企業的改制改組，除了一些關乎國計民生的行業外，不再要求國有企業控股。可由外資與民營企業控股。由于國有股在國內證券市場上減持一事目前已經擱淺，從2000年以來暫停的國有股向非國有股單位協議轉讓的大門再度打開，同時，《上市公司的收購管理辦法
》已經出臺，對收購上市公司的主體也未加限制，因此通過證券市場收購上市公司的行為將趨于活躍。但重組的表現形式可能趨于多樣化，民營企業與外資企業在上市公司股權收購上應可享受同等的國民待遇。因此強強聯手的行業整合、以民營企業收購的內資收購及外資并購可能形成鼎足之勢，都值得關注。
目前，盡管部分行業已經對民營或外資企業放開，如商業、旅游等。但這些行業已經處于完全競爭的狀態之中，任何一種新的經濟成分再度介入，可能都無法使該行業具有一定的壟斷性，只有獲取一般水平的平均利潤。這種行業，民營與外資企業進入的興趣都不高。而一些壟斷性較高的：港口、汽車、能源、電信、金融等行業目前開放度較低，仍能獲得一定的壟斷利潤，這些行業才是外資真正感興趣的行業。
近期，外資并購的例子似乎大都發生在深圳市場，如深圳機場和深發展。上海市政府曾經表示要把上海建成國際經濟、金融、貿易、航運等四大中心。因此，外資并購完全有可能集中發生于上海本地股的身上。近期上海機場、上海汽車、東方航空表現搶眼，也正是由于投資者對這類股票外資并購與重組有著較強的心理預期，如8月1日起就要實施的《外資投資民用航空業規定》，內容包括放寬民航業向外商開放程度、推動國內民航業加快行業重組步伐等，因此對東方航空與上海機場的股價產生一定的利好推動作用。
未來一段時間上海本地股外資并購活動可能會圍繞以下三條主線展開：第一，金融板塊。因為上海幾家未上市的銀行如交通銀行、上海銀行已經引入外資或有意向大比例地引進外資，且有讓外資控股的意圖。故已經上市的浦發銀行與愛建股份，也會不甘人后，在引進外資方面估計也會有大動作，值得投資者關注。第二，浦江開發。上海市政府有可能會投入上千億元資金并有可能引入外資共同開放浦江兩岸，以準備迎接可能于2010年到來的世博會，上海的一些房地產板塊上市公司受益匪淺，且有可能得到外資青睞。如中華企業、隧道股份、天宸股份等。第三，主題公園。迪斯尼樂園與環球影視中心都有可能落戶上海浦東，部分上市公司如界龍、東方明珠、陸家嘴、外高橋等地產股與傳媒股都有與外資合作的機會。
熱力推薦摩托羅拉 三星 三菱 松下手機圖片專區，最炫、最酷、最流行！
和心愛的她養個短信寶寶，體驗浪漫虛擬人生！
| 
